斯特兰蒂斯Stellantis 将很快在其北美市场推出氢动力版本的 RAM 卡车,这些卡车将由其位于墨西哥的工厂生产。这标志着 Stellantis 致力于使用氢燃料电池技术扩展其产品阵容的重要一步。
雄心勃勃的氢燃料电池计划
Stellantis 预计在未来几年将大幅增加其氢动力汽车产量,从 2023 年销售的 350 辆燃料电池电动货车 (HFCEV) 增长到 2030 年每年超过 100,000 辆。该公司预计大部分需求将来自商业客户,尤其是北美地区的 RAM 卡车用户。
RAM 5500:重型应用的理想选择
RAM 5500 是 Stellantis 计划氢化的重型皮卡车。它拥有强大的牵引和承载能力,使其成为建筑、公用事业和货运等行业应用的理想选择。
氢气 vs. 电池动力:权衡利弊
与电池驱动的电动卡车相比,氢动力卡车具有几个潜在的优势。氢气可以相对快速地加注,并且续航里程可以与传统汽油卡车相媲美。此外,氢燃料电池在寒冷天气下也能更好地工作。
然而,氢气也存在一些缺点。氢燃料电池系统比电池更昂贵,而且氢气的基础设施仍然不完善。此外,氢气的生产和运输可能存在环境问题。
Stellantis 押注氢气未来
尽管存在挑战,Stellantis 相信氢气将在未来商业运输中发挥重要作用。该公司正在投资于氢燃料电池技术的研发,并与合作伙伴合作扩大氢气基础设施。
总体展望
Stellantis 氢动力 RAM 卡车的推出是朝着更清洁、更可持续的商业运输迈出的重要一步。虽然氢气在商业化方面仍面临一些挑战,但 Stellantis 相信该技术具有巨大的潜力。
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