赛力斯发文打击不实消息；特斯拉解雇整个超级充电团队

1.赛力斯汽车法务部通过微博发布声明称，山西M7交通事故后，收到不少群众举报，有人在社交媒体平台发布交通事故中有关问界新M7 Plus的不实信息，赛力斯汽车法务部已第一时间对不实信息进行了证据保全公证，并依法向公安机关报案。

自主汽车评论：随着自燃事件发酵，问界正在遭受广泛质疑。

2.极氪智能科技副总裁林金文发文称，品牌收获历史最好的黄金周战绩，展厅单日客流仅次于三年来最高纪录。其中极氪001车型单日大定接近1500辆，另一主力车型极氪007也呈现并进态势。在刚刚过去的四月，极氪以1.6万辆的销量打破自身交付记录，并以微弱优势超越蔚来成为20万元以上中国纯电动汽车销量第一。极氪今年定下了23万辆的年度交付目标，这意味品牌需要实现销量翻番。相对激进的销量目标或向外界证明自身潜力，并扩大估值的想象空间。黄金周期间除订单增长之外，极氪IPO也传来新动向，品牌向美国SEC证券交易委员会提交了更新后的红鲱鱼版招股书，计划在纽交所挂牌上市。宁德时代、Mobileye等投资者和股东表示有兴趣参与认购。

自主汽车评论：极氪一直试图冲击美股IPO，但是时隔数月仍然未成，趁着五一黄金周，极氪亟需做大销量。

3.特斯拉近期突然决定解雇整个超级充电团队，引发了一系列供应链和施工计划的中断，令行业观察者和参与者感到不安。一封后来泄露给供应商的电子邮件揭示了这次决策过程中的混乱。邮件内容提到，特斯拉超级充电部门正在经历一次突然且彻底的重组，公司正在尝试与供应商和承包商取得联系，并在此过程中建立新的领导层，确定项目的优先级，并简化付款流程。邮件强调了在这段变革时期内，需要供应商保持耐心，特别是在期待付款时。此外，邮件还提到，如果有进一步的问题、意见和疑虑，供应商应联系公司通过邮件提供的特定电子邮件地址。

自主汽车评论：随着销量开始疲软，特斯拉降本增效的行动将进一步增强。

4.比亚迪发布公告表示，2024年4月新能源汽车销量31.32万辆，去年同期21.03万辆。1至4月累计销量93.95万万辆，同比增长23.24%。4月海外销售新能源乘用车合计41011辆；4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为12.559GWh，2024年累计装机总量约为42.295GWh。

自主汽车评论：在去年高增长基数的背景下，比亚迪今年依旧实现了超高速增长。

5.在回答小米SU7“电池容量衰减到多少可以免费更换”的问题时，小米汽车回复表示，当动力电池容量衰减超过一定容量衰减限值时（详见用户手册三包凭证相关章节），可以到小米汽车服务中心免费更换。比如，8年或行驶16万公里内，电池容量衰减超过30%，则可以免费更换。

自主汽车评论：小米汽车的此番表态彰显了其对于消费者的承诺。