又一款国产混动SUV预售，一箱油跑1300KM，预售价竟然才11.98万起

在10万至15万的车价区间，混合动力SUV成为了诸多家庭优先考虑的首选家用车。混动车型以其经济实惠的价格、低廉的使用成本、宽敞的空间和高级的配置，在性能上足以超越同级别的传统燃油SUV。在这一市场细分领域，比亚迪宋PLUS DM-i已斩获佳绩，而国内其他汽车制造商同样交出了亮眼的答卷。上汽荣威最新推出的紧凑型SUV荣威D5X DMH(图片|配置|询价)，挂出了11.98万至14.68万的预售牌价，共分为四种配置版本，均提供混合动力选项，那么该车的性价比又如何呢？

作为荣威D系列的最新力作，荣威D5X DMH的外型设计颇具鉴赏价值：前端采用极简的闭合式格栅，与充满力量的引擎盖相映成趣，贯穿式的灯组设计使前脸更显视觉冲击力。车身侧面的流线型轮廓和笔直腰线增强了立体感。尾部设计亦采用了横贯式尾灯，并辅以犀利的线条结构，这种设计确实让人赏心悦目。就个人观点而言，这款车在设计上较其他同级别竞品显得更富设计感，更具个性化特征。

内饰设计上，荣威D5X DMH呈现出对称而连贯的风格，配备的双12.3英寸屏幕和副驾驶位前的出风口巧妙地将中控台分为上下两层，上层作为视觉焦点，集成了车辆所有显示信息，仪表盘全面数字化，车载系统操作简便易上手。此外，中控台适当的位置安排了实体按钮，以方便日常使用。

在配置方面，荣威D5X DMH的确存在一些短板，例如顶配车型才搭载了L1级别的驾驶辅助系统，而低配车型中一些如座椅加热等舒适配置也仅限于顶配版本。但是，减少一些使用频率不高或非必要配置，从而降低车辆售价对于消费者来说，也未尝不是一件利好。

动力系统方面，荣威D5X DMH搭载1.5T发动机与电机系统，其1.5T发动机的最大输出功率为110千瓦，而位于车辆P3位置的驱动电机则提供最高153千瓦的动力输出，并匹配了2挡的DHT混动专用变速箱。电池配置方面，该车采用了21.4kWh的磷酸铁锂电池组，实现0-100公里/小时加速仅需6.9秒，综合油耗为5.25升/100公里，CLTC工况下的纯电续航里程高达135公里。