还是降价有效果！宋PLUS DM-i直降3万元，月销量增长157%！

宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)荣耀版，作为比亚迪炙手可热的车型，其平均月销量保持在2万台之上。今年2月，销量急剧下降，仅售出9279台，但随着2月29日宋PLUS DM-i荣耀版的上市，销量立即呈现爆发性增长，3月份销售量飙升至23910台，月销量足足增长了157%。这说明新车价格的调整确实收到了明显效果，接下来我们来深入了解一下宋PLUS DM-i荣耀版的产品实力。

新推出的5款车型，价格区间定在12.98万至16.98万之间，新增了一款更为亲民的入门级车型，售价仅为12.98万，显著降低了消费者的购买门槛。而上一代比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的起售价为15.98万起，可见新车型的价格门槛已下降了3万元，其他4款车型价格也普遍下调了2万元，体现出比亚迪在定价上的诚意。

宋PLUS DM-i

最低售价：12.98万起

图片参数配置询底价

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新车的外观设计延续了前作的海洋美学风格，前脸轮廓与比亚迪海豹DM-i颇为相似，取材自海豹的设计理念，令整车的科技与时尚氛围愈发浓厚。与EV版的主要差异在于前脸格栅设计，EV版为封闭式格栅，而新车则采用了更具动感的开放式格栅，搭配锋利的LED大灯和优雅的车身线条，呈现出更加强烈的视觉冲击力。

内饰设计延续了冠军版的整洁布局，操作简洁直观。黑色车顶搭配撞色皮革材质，内饰质感不失高雅，丝毫不显廉价，反而洋溢着时髦气息。中控台配备的12.8/15.6英寸大小屏幕，支持屏幕旋转功能，并配有DiLink智能车载系统，确保了用户的良好操作体验。

宋PLUS DM-i荣耀版虽继续保持A级SUV的定位，但其车身尺寸和轴距却傲视同级，达到了A+级水平。车身长宽高分别为4775x1890x1670mm，轴距为2765mm，与竞争对手本田CRV相比（轴距2701mm，长宽高4703x1866x1680mm），宋PLUS DM-i荣耀版无疑更显大气，同时在空间利用上具有一定优势。

全系标配诸如全景天窗、运动座椅、主驾驶电动调节座椅、双区自动空调、车载净化器、多层隔音前风挡以及氛围灯等配置，部分车型还提供更为丰富的配置，如前排座椅的电动调节、加热通风功能，以及后排座椅的角度调节功能，这些无疑为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。

动力方面，新车全系搭载高热效率的1.5L骁云引擎，最大输出功率为81kW(110Ps)，搭配功率为145kW(197Ps)的电动机，配备E-CVT无级变速箱。这套DM-i超级混动技术能够智能切换多种驱动模式，使得车辆在提供较低油耗的同时，也确保了充沛的动力输出。

电池系统使用了比亚迪引以为豪的刀片电池（磷酸铁锂电池），根据车型不同，电池容量为12.9kWh/18.3kWh/26.6kWh，相应NEDC纯电续航里程分别为71km/110km/150km。并且，首任车主可以享受终身质保，并标配快充功能，在市场中的竞争力颇为突出。

购车建议：在售的5款车型价格梯度分明，每一级相差1万元。虽然入门款配置尚可，NEDC纯电续航71km也足够日常使用，但建议考虑纯电续航110km的版本，不仅续航能力更强，且配置更加丰富。NEDC纯电续航150km的版本同样优秀，但价格略高。因此，性价比最高的选择可能是NEDC纯电续航110km的车型。

次低配车型相比入门版本贵1万元，却多出360°全景影像和更大容量电池（18.3kWh），续航里程提升至110km。而2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS（售价14.98万）在此基础上增加了12项配置，包括主动安全系统和更多的舒适性配置，如主动刹车、前方碰撞预警、座椅加热、多色调氛围灯以及L2级自动辅助驾驶等功能，综合来看，这款车型的性价比十分突出。