日前,理想汽车对外公布了2024年4月份的交付数据,显示其新车交付量为25787台,同比增长0.4%,相比2024年1-3月销量的同比增长幅度来说,2024年4月的同比增长的停滞不同寻常。
目前4月份具体的车型销量还未完全公布,不过从4月份的部分周销量可以看出,理想品牌旗下车型L7、L8、L9、MEGA的周销量相比3月份都有不同程度的下降。
比如理想L9(图片|配置|询价)车型3月份平均周销量超2000台,而4月份前三周周销量仅为1537台、1563台和1117台。同样的,理想L8(图片|配置|询价)车型3月份平均周销量超1500台,而4月份前三周周销量仅为1233台、1268台、845台。
而理想MEGA(图片|配置|询价)车型,进入4月份后周销量跌幅更大,3月份还有超1000台的周销量,而4月份前三周的周销量仅为418台、265台和173台,这或许可以在一定程度上认为理想MEGA车型出现了后续的销量乏力,或许将会遭遇销量意义上的“滑铁卢”。
在其他新势力仍旧实现同比增长的时候,理想汽车4月份销量同比出现停滞,可以认为理想汽车近期的销售出现了状况,这或许不仅仅是理想MEGA的问题,还有整个品牌“套娃策略”带来的弊端,以及同类型的增程SUV价格更低且配置不低带来的价格体系的影响。
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