品质不输雅阁，累计销量40万台，还有混动版本供你挑选

不知道你有没有发现这样一个现状，就是现在的消费者对于紧凑型轿车越来越抵触。如果自己手头上的预算足够，那么会优先考虑的车型都会是SUV，如果预算更为充足的话，那么还会优先选择档次与气质较高的中型轿车。像是我们国人比较喜爱的中型轿车，如帕萨特、雅阁等等，在过去的销量都非常优异。只不过因为近几年来人们对于户外旅游的需求越来越高，如今的销量可能有所减少。不过，有一台车在近几年来却被我们国人捧火了。这台车与雅阁一样，同属日系汽车，这台车就是丰田亚洲龙(图片|配置|询价)。可能光听名字，你有些耳熟，但是知名度确实没有雅阁那么高。不过自从这台车在2019年从国内上市之后，到目前已经累计销量超过了40万台，因此也能看出这台车的综合实力是非常强的。

说实话，这台车的造型对比现款的雅阁可以说是不在同一级别当中。现在的雅阁正朝着年轻消费者靠拢，做的越来越运动化，如果不去仔细观察，都不敢相信，那是一台雅阁。但是这台车却与其形成了鲜明的对比。哪怕知道现在的主流购买力是年轻群体，但是依然坚持做自己，所走的风格都是高雅大气的。而且这台车与同级别车型有着非常鲜明的对比，那就是中网格栅的尺寸设计的非常宽大夸张，因此，这就给人带来一种非常贵气的感觉，所以光是这一点就成为很多消费者选择购买它的原因，能够给我们带来非常大的满足感。

这台车的侧边设计的非常具有动感，在一些小细节处，能够发现若隐若现的运动感，因此，这台车并没有同级别车型的死板，反而增强了整车的时尚度，同时，还能兼顾高端大气的商务属性。这台车最为明显的运动感是集中在车辆的轮毂处，原厂自带的轮毂造型非常锋利，所以看起来就没有那么偏向于商务风格。不过我觉得这样刚刚好，毕竟年轻人谁也不想让自己看起来那么老气。另外就是这台车的尺寸非常之长，光是车身长度就接近于五米，轴距也是快要达到三米。所以有很多人会拿这台车去跟BBA豪华品牌做比较。

再就是这台车的尾部造型，对比我们前面提到的两处，这里设计的更加贴合于商务风格。虽然使用的是贯穿式尾灯，但是中间所呈现的视觉效果会比较淡，因为此处是加入了车辆的英文logo，所以重点要突出这里的设计。另外就是这里的肌肉线条棱角设计的相当优秀，层次做的非常强，所以在兼顾高端商务的同时，还能将时尚牢牢握在手里。

不过这台车也有一些地方让我觉得不太满意，首先就是这台车的低配版本和次低配版本所采用的触控液晶屏幕大小仅有八英寸，这种感觉就会让人觉得非常突兀。明明外表看起来那么的光鲜亮丽，但是内在就仿佛是一座毛坯房，让人有着极大的落差感。除了这两款版本，剩下的尺寸也并没有大到哪去，全部都是10.1英寸，对比同级别竞品车型差出很多。要说最独特的可能就是顶配版本能多出一个后排控制多媒体的功能。

另外就是这台车的低配版本售价已经在16.48万元起了，但是与其他版本的差异差的可不止一星半点，首先就是全系唯一一个塑料材质的方向盘，就用在这个版本当中，其他方面的配置也是差的太多。比如没有配备全液晶仪表盘，仪表盘的大小就只有七英寸。而且使用七英寸仪表盘的车型还有很多，不只是这一个版本。最后，车辆座椅也同样如此，低配版本所使用的是织物面料，其他版本则使用的是仿皮与真皮的混搭。

最后就来到了这台车的性能配置方面，前面光是看到内饰的时候，让我非常生气，但是看到这台车的性能配置之后，我就消气了很多。首先，2023款的亚洲龙是提供了三种不同类型的版本。第一种是2.0升自然吸气177匹马力的版本，第二种则是2.5升自然吸气178匹的版本，第三种也是最后一种所配备的，是2.0升自然吸气207匹马力的版本。第二种版本所采用的能源类型为混动，其他两款全部是普通的燃油车，变速箱方面则是会分为cvt模拟十挡无级变速，以及八档手自一体。

根据以上的介绍，我们能够看出这台车的优点和缺点非常鲜明，却是光看外表和性能，真的做的非常优秀，但是对于我这种比较在乎车辆内饰的人来说，可能确实有些难以接受。再加上这台车的售价是在16.48万元至24.98万元起，在这个价位当中，其实能够选择的同级别竞品车型有很多，这就导致这样的配置让这台车又没那么吃香，也就导致可能销量不如其他品牌。不过整体来看，其实还是不错的，光是这个配置就远超于其他品牌。这也是一个值得购买这台车的理由。