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    累计销量超330万辆的本田雅阁,产品实力表现如何?

    对于雅阁(图片|配置|询价)这款车而言,一直以来的关注度和销量表现都较为不错,同时作为一款老牌的中型车,在进入国内市场25年的时间里,已经累计销售超过了330万辆,可见对于这款车而言,消费者以及市场对于这款车还是非常的认可。那么到底为什么这款车能够一直活跃在当下的中型车市场中呢?带着这个问题,我们接下来就以全新雅阁 2024款 锐·T动 260TURBO 豪华版这款车为例,探究一下这款车的产品实力表现到底如何吧。

    首先对于雅阁的外观设计来说,在历经了多次的升级换代后,现款的2024款车型的外观设计依旧充满了辨识度,但是对于外观的设计而言,存在的评价也褒贬不一,我们具体来看,这款车的前脸部分采用了小尺寸的六边形进气格栅的设计,内部采用了黑色的分层设计。同时左右两侧造型细长的前大灯组设计,都让这款车的前脸部分呈现出较为简洁大方的视觉效果。

    而在车身侧面,整体的设计线条流畅,并且采用了溜背的设计以此让这款车的侧面更为灵动,当然为了让这款车显得过于单调,在车窗的周围则采用了一圈细长的镀铬条进行了装饰,起到了画龙点睛的作用。

    而在车尾部分,后尾箱上的小巧的鸭尾设计,则让这款车的层次感有了很好提升,而尾部的线条设计为主要元素的尾灯组,设计感十足。总的来看,全新雅阁这款车的外观设计还是属于较为简单大方的风格。

    其次,则是这款车的内饰设计方面了,全新雅阁的内饰设计呈现出的本田内饰设计风格十足。经典的T字形中控台布局,以及三幅式多功能方向盘,搭配贯穿式网格饰条进行装饰,并且中间位置下方的电子表,虽然不如车内机械表设计更上档次,但是也呈现出全新雅阁对于内饰想要突破的豪华感,而对于全新雅阁的智能座舱,整体的亮点也很多,如与科大讯飞、腾讯、百度地图等中国知名IT巨头合作,并且 Honda CONNECT4.0智导互联全系搭载,支持多种智能互联功能。

    同时,车内的12.3英寸的悬浮式中控屏和10.2英寸全液晶仪表盘,配备11.5英寸HUD抬头显示系统,而在具体的功能上,可以看到这款车支持GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级以及面部识别和语音识别功能。

    车身尺寸方面,作为一款中型车来说,全新雅阁的整体表现也较为不错,其车身尺寸长宽高达到了4980x1862x1449mm,轴距为2830mm。而对于这款车的内部空间方面,接近5米车长的全新雅阁,内部空间也设计的较为不错,整体的空间也很宽敞,能够适用于多个用车场景。

    那么在配置方面,在当下竞争激烈的中型车市场中,如果配置过于拉胯,那么这款车势必在销量将遭遇滑铁卢,而此次全新雅阁的配置表现可以说较为的丰富且实用。在安全方面上,这款车型标配了前排安全气囊,侧安全气囊以及侧安全气帘,同时主副驾驶位也配置了前排膝部气囊,同时,这款全新雅阁支持除了常见的如ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统外,在主动安全预警系统,也支持车道偏离预警、前车碰撞预警以及倒车车侧预警功能。

    除此之外,主动刹车、并线辅助以及车道保持辅助系统和车道居中保持也进行了配置。而在辅助操控配置上,这款车配置了倒车影像、定速巡航、自适应巡航以及全速自适应巡航,并且搭载了L2级的辅助驾驶,总的来看,这款车配置在同级别车型中表现并不算弱。

    接下来,我们再来看一看这款车的动力表现,在动力系统方面,全新雅阁搭载了一台排量为1.5T涡轮增压发动机,其发动机最大马力为192Ps,最大功率141kW,最大扭矩为260N·m,虽然这款车的动力参数并不强,但是得益于其发动机支持VTEC特有技术,搭配上较为成熟的CVT无级变速箱,这样的动力系统搭配,让这款车在驾驶过程中表现还是较为不错。

    同时其WLTC工况下的油耗最低仅6.6L/100KM,可以说虽然动力不是那么强悍,但是动力系统的成熟,能够很好的让这款车有着不错的动力体验。

    最后,我们再来看一看这款车的底盘表现,全新雅阁采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架,这套悬架组合在同级别车型中倒是比较常见的,但是对于这款车的调教,全新雅阁所呈现出的驾驶感受则更加偏向于舒适性,同时主动降噪的配合,都让这款车的行驶质感有所提升。

    那么对于这款全新雅阁,整体的实力表现还是较为不错的,但是如果没有相关价格优惠的政策支持,那么这款车在当下竞争激烈的汽车市场中将会如何呢?欢迎评论区留下你的看法。

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