体验日产探陆，2.0T+9AT动力，中大型SUV定位，整体表现如何？

近日，日产旗下的中大型SUV——探陆(图片|配置|询价)，以其全新的家族化设计亮相，颇受瞩目。一改往日形象，新车型融入了更多年轻化与时尚元素，同时提升了整体的豪华程度。以23.98万元起售的日产探陆，受到了市场的关注和好评。日产探陆的历史在海外市场已经绵延40余年，凭借稳固的销量和良好的用户反馈，国产版本自然也迎来了高度期待。上市伊始的1.4万元现金优惠进一步强化了该车的市场吸引力，将入门级价格降至22.58万元，使其在中大型SUV细分市场中的竞争力倍增，即便是与大众途昂和问界M7等竞品相比较。

接下来，让我们深入了解日产探陆的驾驶体验。车辆装备的2.0T涡轮增压发动机和9速自动变速器的动力组合，提供了最高马力达252匹的强劲表现。尽管初段油门反应平顺，不会过于激烈，但当速度提升之后，尤其在高速行驶中，它的加速能力非常令人满意，超车信心满满。9速自动变速器的智能协同作业，除了在低速区间略显迟疑外，整体切换迅速且逻辑清晰。

车辆的底盘悬挂设计偏向舒适，提供了柔和的乘坐体验。然而，这也意味着在过弯或是不平路面行驶时，车身波动较为明显。在快速加速和紧急刹车的情境之下，车身的俯仰运动也较为突出。对于追求舒适驾乘的用户来说，这种悬挂设置既有优势亦存在不足。在燃油经济性方面，日产探陆的2.0T引擎虽然提供了不俗的动力输出，但也以较高的油耗作为代价，百公里油耗在10L左右，对于日常成本较为敏感的用户而言，这可能是一个需要考虑的因素。