明显更加强调运动风格，全新奔驰E级标准轴距版本车展实拍图曝光

近日，在2024年北京车展上，全新奔驰E级标准轴版正式上市，并与消费者见面，新车作为德国原装进口车型，相比于国产长轴距版更加偏向于行政和实用性的风格，有着更加原始的德味运动风，变身为了中大型运动轿车。

在外观方面，新车在前脸部分采用了多边形的大嘴格栅，内部奔驰大标引出的镀铬条下方有三叉星状的镀铬中网填充，外圈则有着额外的黑色装饰条包裹引出了花生状的大灯组，前保险杠部分则有着AMG风格的三段式镂空装饰，进一步提升战斗感，车身侧面，原生的没有加长的奔驰E级线条，后车门明显要小于前门，显得更加的运动，更短的车身长度，更短的轴距，也提升了这一属性。最终三围达到4953/1880/1479毫米，轴距为2961毫米，其实跟国内532俱乐部的流行中大型纯电动车差不多的尺寸。

大尺寸轮毂呈黑色多幅结构，外圈有精致的镀铬条，黑色后视镜罩等元素，也都不会缺席。隐藏式车门把手当然依旧有镀铬条包裹，显示了应有的豪华感受。车尾部分更加短小的尾箱在末端甚至加入了翘起的小尾翼，当然贯穿式的镀铬条，贯穿式的尾灯不会缺席，特殊光源依旧是最大的特征，令人过目不忘，后保险杠部分则保留有镀铬装饰包裹的双边四出排气配合扩散器等元素，将运动进行到底。

在内饰部分，新车当然不会和长轴距版有任何明显的区别，双大尺寸液晶屏封装与整块玻璃面板下，与悬浮液晶仪表盘和Hud抬头显示组成四屏联动，环抱式的中控台面，标准的怀挡机构，层次感丰富的门板装饰等元素也都不会缺席，前后排座椅都有着不错的乘坐体验，显示了新一代车型的优势。在动力方面，新车也不会有任何悬念依旧搭载2.0T中高功率发动机，最大功率204马力和258马力，与之匹配的是9AT变速箱，全系都是后驱版本，没有四驱版本可供选择。未来能有怎样的表现，非常值得期待。