优惠大还得是沃尔沃，30多万跌至20来万，有操控还安全，来看S60

别看现在价格战打得水深火热，但实际上新势力和一线豪华品牌给与的优惠力度并不算大，一来是其降价空间有限，二来是高端车型的门槛本身就高，降了之后还是贵，所以如果你买豪华轿车还想追求性价比，那么不妨看看二线豪华阵营。

沃尔沃S60

最低售价：22.20万起最高降价：9.28万

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懂车分4.04 懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车4.38万起 | 442辆

比如说沃尔沃S60(图片|配置|询价)，该车在成都地区的终端降幅达8.2万，也就是说从30多万跌到20多万，优惠了解了，下面我们来看看该车的产品力如何。

沃尔沃S60的车头低趴且宽厚，从正前方看去呈现出蓄势待发的俯冲姿态，并且该车采用直瀑式进气格栅，中网内嵌进银色镀条之内，视觉效果显得比较精致，另外“雷神之锤”大灯、梯形进气口及导风口等元素的融入则令其不乏运动感。

视线转向车内，沃尔沃S60同样沿用了北欧简洁风，内嵌的中控屏和竖置布局的出风口造型上处理的相得益彰，显得有条不紊，且除入门车型以外，其余版本均配备Orrefors水晶档杆，内饰档次感由此提升不少，并且座舱中包覆的大部分皮质均为可回收再生材料，不仅触感柔软，而且对彰显豪华轿车应有的质感也有所帮助。

为了保证座舱的安全环保性，沃尔沃S60采用CLEANZONE®驾驶舱清洁技术，5分钟内可过滤净化车内空气中95%以上的颗粒杂质，优化空气质量。

作为一款中型车，沃尔沃S60座舱空间宽裕性也足够，其轴距长2872mm，长宽高分别对应4778x1850x1437mm，以笔者176cm的身高坐进后排，头部上方空间还剩有1拳3指，双腿与前排座椅间隙也有2拳左右。

沃尔沃S60全系标配城市智能安全系统，车道及前方碰撞预警、主动刹车、车道辅助保持等功能均有涵盖，同时在被动安全方面，沃尔沃S60采用高强度笼式承载式车身设计，主要用料为硼钢和超高强度钢，整车抗屈服力达到1600MPa。在智能化方面，沃尔沃S60搭载安卓原生车载系统，操作界面易懂易用，并由A3960芯片加持，响应和运行也够快。

动力上，沃尔沃S60搭载B5涡轮增压2.0T发动机，峰值马力197Ps，扭矩300N·m，动力爆发性虽然谈不上小钢炮级别，但是带动加速、超车是绰绰有余的。试驾中，沃尔沃S60令我比较惊喜的表现是在过弯驾驶时，方向盘打满回正后车身的过渡也很自然，能够有效抑制侧倾，外加之HRS液压减震缓冲技术的运用，车辆通过起伏路面时不会有过大幅度的震荡，对易晕车人群很是友好。