21款奔驰GLE450升级原厂空气悬挂，为驾驶体验注入全新活力

在汽车的世界里，每一个细节都关乎着驾驶者的体验。作为奔驰家族中的一款中大型SUV，GLE450凭借着其强大的性能和出色的设计赢得了众多消费者的喜爱。然而，对于追求极致驾驶体验的车主来说，原车的悬挂系统可能无法满足他们的需求。因此，升级原厂空气悬挂成为了许多GLE450车主的选择。

奔驰GLE

最低售价：56.58万起最高降价：13.98万

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本期，迈卡库老刘（mccyxr）将为您细致解读在云南完成的一台精彩改装案例——为21款奔驰GLE(图片|配置|询价)450 SUV升级原厂空气悬挂系统。这台座驾，在专业的原厂改装之下，不仅提升了行车性能，更展现出一种超越原车悬挂的独特魅力。

本次制定的方案是采用一套原厂拆车的奔驰空气悬挂系统，这套系统包含了气泵、避震、气包、储气罐、开关面板、控制模块等，是一套成色上佳性价比高的组合方案。

原车搭载的是一套螺旋弹簧臂式独立悬挂系统，其刚硬之躯无法迎合多变的路况。这套系统的软硬度是固定的，无法根据驾驶环境和乘客需求进行灵活调节，这使得驾乘体验显得单调而不够人性化。

在这样的悬挂系统下，无论是崎岖的山路还是平坦的高速公路，车辆的行驶质感都显得不够流畅，乘客的舒适度也受到了限制。为了提升驾乘体验，我们有必要对悬挂系统进行升级，让车辆在各种路况下都能展现出更加卓越的行驶性能和舒适度。

奔驰空气悬挂系统是一种利用气压变化来调节车辆离地高度的技术。与传统的钢制悬挂系统相比，空气悬挂的阻尼系数可以更好地调节，从而更好地吸收路面不平整所带来的震动，使乘坐更加舒适。

同时，空气悬挂还具有更高的灵活性和可调性，能够根据驾驶者的需求和路况变化来实时调整车身高度和减震效果。

在车辆的操控方面，由于空气悬挂的阻尼系数可调，因此可以更好地控制车身的俯仰和侧倾，使车辆在行驶过程中更加稳定，提高了操控性能。

在中控扶手控制台也将增加空气悬挂的按键开关和替换原车面板。通过按键开关控制悬挂的升降。

在后备箱侧边也有空气悬挂的控制开关，在车辆停止时可手动调节车辆悬挂高度。

经过安装后的编程调试，空气悬挂系统可以通过在显示屏界面灵活调整车身高度和减震效果，以便更好地适应不同的路况和驾驶需求，从而减少事故发生的可能性。无论是长途旅行还是日常通勤，驾驶者都能享受到更加愉悦的驾驶体验。