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    定位中大型SUV,综合续航1185km,配空气悬挂,带你看理想L7

    随着新能源汽车市场的快速发展,越来越多的人关注到了新能源汽车身上所具备的优势,其中就包括较低的用车成本。不过对于一些经常长途出行的朋友来说,续航焦虑还是一个非常头疼的问题。今天我们就来看一看这款由理想汽车打造的理想L7(图片|配置|询价),看看它能否解决我们的这一顾虑吧?
    目前,理想L7共有3款车型在售,指导价分别为30.18万、34.98万和35.98万。我们今天拿来解析的则是2024款理想L7 Ultra版也就是顶配版本,其官方指导价为35.98万元。
    首先外观方面,理想L7采用了家族最新的设计语言,前脸并未采用传统隔栅设计,取而代之的是封闭式格栅,仅在保险杠下部保留了进气区域,更彰显新能源汽车的独特身份。整体设计简洁大方,充满未来感。
    至于车身侧面,尽管从直观的车身尺寸便能轻松将L7与L9区分开来,但L7的车身依然散发出强大的领袖气质。L7的C柱与D柱间的侧窗轮廓更为紧凑。前后轮规格均为265/45 R21,看上去力量感十足。
    车辆尾部,L7的牌照区域移至下方保险杠,使得整体形态更为简洁。此外,L7还配备了同级领先的智能驾驶硬件,包含1个前融合感知摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及12个高清摄像头。
    内饰方面,理想L7的内饰风格简约且富有层次感,贯穿式的空调出风口不仅提升了视觉上的档次感,同时也拉伸了整个中控台的视觉宽度。此外,车内还采用了大面积软质包裹,无论是质感还是触感都挑不出毛病。
    方向盘采用真皮包裹,造型大小适中,握感舒适,同时方向盘还带有记忆和加热功能。
    仪表盘采用一块4.82英寸的全液晶屏幕,分辨率较高,显示画面清晰细腻。中控彩色屏幕的尺寸达到了15.7英寸,内置高通骁龙8295P高性能版芯片,操作起来流畅度较高,同时还支持手机App远程控制、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级等功能。
    配置方面,除了配备有常见的无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪等配置以外,还提供了驻车雷达、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、前辅助驾驶级别、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、前排安全气囊、侧安全气囊等配置。
    空间方面,理想L7的长宽高分别为5050x1995x1750mm,轴距为3005mm,定位中大型SUV,采用5座布局。身高178cm的体验者坐在前排主驾位置,头部空间还有1拳半左右的距离;来到第二排乘坐,头部空间约有一拳距离,腿部空间则超过两拳。值得一提的就是,后排座椅还支持比例放倒比例放倒,后备厢容积可扩展至801L。
    动力方面,理想L7搭载了一台1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的增程式混合动力系统,其中1.5T发动机并不参与驱动,仅为发电机供电,真正负责驱动的是双电机系统。系统综合功率330kW,综合扭矩620N·m,电动机总马力449Ps,电池类型为三元锂电池,电池容量52.3kWh,快充0.42小时,慢充7.9小时,WLTC综合油耗240km,CLTC综合续航1185km,纯电续航240km,百公里耗电量22.8kWh/100km,官方百公里加速时间5.3秒。
    懂车帝实测结果显示,理想 L7 的 0-100km/h 加速时间为 5.22 秒,400 米加速时间为 13.54 秒。新款理想 L7 主要是将辅助驾驶和空气悬架的配置下放,同时换上了 8295 芯片和新一代的辅助驾驶硬件。在售价上,目前入门的 Pro 版售价提升了 1.8 万元,而顶配版的售价则没有改变。中低配车型的售价提高,应该是为了给即将上市的理想 L6 留出价格空间。
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