奇瑞在北京车展：技术、话语和价格战

北京车展再度举办，跨国车企高管纷纷以中文开场白，而中国车企则中英双语演讲。

奇瑞展台发布会现场，尹同跃无奈地表示北京车展给的展台太小，无法容纳全球粉丝，于是他们召开了两场发布会。外国媒体、经销商和用户为奇瑞站台，展现了最强自主车企的实力。如今，奇瑞已遍布80多个国家和地区，海外用户规模达360万，连续21年位居中国汽车出口量第一。

每届车展，新车型和新技术总是焦点！

奇瑞重点介绍即将上市的风云A9(图片)、风云纯电动概念车E06和探索06(图片|配置|询价)秘境骑士版等车型。

面对市场激烈的价格战，奇瑞汽车总经理李学用曾说，要让暴风雨来得更猛烈！接着，奇瑞展示了最新解读的风云系列新能源汽车，并迅速推出了A8、T9和A9三款车型以及一款E06概念车型。新能源汽车市场是汽车增量的主要来源，奇瑞虽然起步较晚，但现已掀起了新能源汽车的技术战和价格战。

作为探索车型和风云系列的首发动力技术，C-DM插电混动技术展现了奇瑞在燃油车时代积累的自研动力技术优势。其超长续航和价格优势给人深刻印象。

作为新能源汽车市场的后来者，采用了各种奇招，如拆车、跑续航和终身质保。站在中国新能源汽车发展的最新高度，一亮相就是高光时刻。

与比亚迪全面电动化不同，奇瑞坚持燃油车和新能源汽车、中国和海外市场同步发展。同时，奇瑞毫不掩饰其在全自研燃油动力和海外市场的优势。尹同跃表示，奇瑞全面加速新能源化转型的同时，坚持油电协同发展，布局纯电、混动、增程、氢能等多动力技术路线，为不同市场、国家和用户开发更好的产品。

奇瑞汽车总经理李学用也指出，要油电两条赛道并行发力，燃油车依托出口全球的优势持续迭代，而新能源汽车则基于风云等产品序列全力发展。

新豪华电混SUV 风云T9一上市就直接降价2万元，售价低至13.49万元，7天订单超过2万辆，未来还有望继续降价5000元，将售价拉低到12万元水平。奇瑞以如此激烈的价格战，在中国汽车产业合资合作的背景下，只有比亚迪和奇瑞等车企坚持独立自主发展，最终助力中国汽车在全球市场实现突破。

随着中国新能源汽车崛起并进军全球市场，奇瑞已经在海外市场耕耘多年，品牌和技术都经受了全球市场的考验。自主研发的新能源汽车受到全球用户的青睐，但要真正赢得用户的信任，不仅仅靠流量和高大上的门店。

奇瑞以其规模和品牌声誉，新能源汽车的加入使其更加强大。技术和价格竞争将加剧市场竞争，但奇瑞凭借着最强的技术实力和全球市场的认可，也有信心打最激烈的价格战。面对中国汽车市场的新变化，奇瑞以全球市场的视野，不仅在新能源汽车领域持续发力，还要成为燃油车领域的领导者。