全新雅阁外观大改，产品力升级，为何争议不断？

全新亮相的雅阁(图片|配置|询价)并未如预期般赢得市场的青睐，即便它通过换代升级以期提升吸引力。市场对于更新换代的车型已不像往昔那么容忍，而消费者在选购汽车时越发挑剔，每次换代并非总能获得如潮好评，时而也需依靠一份运气。最新推出的第十一代雅阁虽全面焕新，但其销量并未因此突飞猛进，相反却招致了不少质疑之声。这背后的原因究竟为何？

雅阁

最低售价：10.88万起最高降价：7.10万

图片参数配置询底价

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从外观上来看，新雅阁的设计引起了不少争议，尤其是其前脸的改变，并没有得到普遍好评。其设计风格与北美版高度一致，只对部分细节作了调整，为消费者提供了包括充满活力的翎羽蓝在内的七种车色选择。虽然车身姿态仍显低矮，但是前端的最大变化是将之前的大型前格栅替换为了更精细的暗黑色网状中网。混合动力版本与普通燃油车型在外观设计上采用了相同的方法，主要区别在于混合动力车型的车标周围加入了蓝色装饰以示区别。

新款车型的大灯造型变得更加简洁有力，设计上整合了下部的导流槽和散热口，增强了横向视觉效果。然而，比起其他改变，消费者最不满的似乎是前格栅的设计，它显得略显沉闷，缺少灵性。不过新雅阁保留了经典的溜背造型，笔直的腰线让车身各元素融为一体，无需夸张却又不失运动风格。尾部的设计加入了现代流行的通透式尾灯，虽增添了科技感，但相比之前的设计元素，在辨识度上或许有所欠缺。至于是否入眼，还是视个人品味而定。

内饰方面，全新的雅阁也进行了彻底的革新，采用了本田最新的家族化设计。整体风格偏向于稳重耐用，中控台悬浮屏幕和数字仪表盘已成为标配，尽管并不能彰显出超越寻常的科技感。中控屏融合了CarPlay、CarLife等智能互联功能，配置水平在众多合资车型中表现不俗，但与自主品牌相比则稍显逊色。

最引人注目的可能是点缀有网状结构的横贯式空调出风口，以及专门设计的风向调节拨杆，这些设计在美观的同时也并不失实用性。换挡区域的设计亦颇为规范，毋需额外适应。全新雅阁的内饰设计虽不追求过分的设计感，但其规整的布局正是一款家庭用车应有的风范。尽管驾驶辅助功能有所增加，但在头部空间上，尤其是后排乘坐空间上，新雅阁显得有些局促，虽然腿部空间尚可，对于日常使用并无太大障碍。