降价策略能否挽救销量？广汽本田雅阁受冷落，外观争议大

在当前国内汽车市场，合资品牌面临着持续的销量压力，为了巩固市场份额并刺激消费者购买，许多车企在推出新车型同时，也对旗下的经典车款施行了价格调整。例如，广汽本田最近推出的“4月新季焕新活动”中，熟悉的雅阁(图片|配置|询价)车型提供了高达4.3万元的限时优惠，并建议消费者向当地经销商咨询具体详情。由于某些区域的经销商提供了高达6万元的降价，这无疑对潜在买家具有很大吸引力。

尽管如此，全新雅阁的市场表现并未达到预期，与其竞争对手的差距明显增加。因此，雅阁不得不依靠大规模的价格调整来吸引消费者，因为在面对亲民价格时，消费者往往难以抵挡这股诱惑。尽管新款雅阁已经上市了一段时间，我们还是需要重新审视其产品力究竟如何，难道新款雅阁真的不值得入手吗？

雅阁

最低售价：10.88万起最高降价：7.10万

图片参数配置询底价

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新款雅阁最初公布时，其外观设计便引起了许多讨论。与上一代车型相比，新款的前脸设计变得更加家庭化，运动感有所减弱。前脸拥有熏黑的六边形格栅和复杂的网格状内部结构。两侧配备了修长的灯组并整合了远近光灯和日间行车灯。外观上的亮点则是三条黄色的短灯带，它们在点亮后呈现出锐利的视觉效果，而穿透式的下方散热口则增添了层次感。

尽管有人认为前脸的改变让新雅阁失去了其标志性特征，但溜背的设计依然存在，这至少在一定程度上平复了人们的不满。车身姿态展现了低矮而流畅的线条，长轴距使得整体设计更显匀称。尖锐的腰线勾勒出了紧凑的轮廓，而尾部设计侧重于塑造运动感，具有稍显隐蔽的“小鸭尾”和穿透式尾灯。熏黑的灯腔和周围的设计融为一体，简约的视觉效果取代了之前的外露排气管。

在内饰方面，新雅阁的设计和布局显得更为舒适。有着10.2英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮中控屏幕，这两个元素至少在视觉上不显老旧。内置的科技功能基本满足市场主流需求，图像展示和操作体验均无大碍。古典风格的贯穿式空调出风口、熟悉品牌风格的双幅方向盘、钟形仪表盘和机械换挡杆更看重实用性而不是外观。

电子仪表盘巧妙地集成了空调控制系统，只需旋转中控屏幕，相关设置便会显现。尽管优化了内饰设计，但新雅阁的内饰布局仍旧偏传统，与市面上的新能源车型有着明显的差异。在乘坐空间方面，雅阁并未显示出明显的优势，尤其是后排空间，受到溜背设计的影响，中央座位更多只适合作为临时座位。

在动力方面，新雅阁继续采用1.5T发动机和CVT变速箱的组合，与上一代车型保持一致。这样的排量在日常驾驶中已经足够，而且平衡了家用和运动的调校，这也是雅阁多年来受年轻人喜爱的原因之一。除了传统动力，官方还推出了插电混合动力版本，尽管这一变动更像是画龙点睛的改进，但插电混动版本并没有太大的市场影响力。