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外观方面，前脸并未采用传统隔栅设计，取而代之的是封闭式格栅，仅在保险杠下部保留了进气区域，更彰显新能源汽车的独特身份。整体设计简洁大方，充满未来感。
侧面方面，尽管从直观的车身尺寸便能轻松将L7与L9区分开来，但L7的车身依然散发出强大的领袖气质。L7的C柱与D柱间的侧窗轮廓更为紧凑。
车尾部分，L7的牌照区域移至下方保险杠，使得整体形态更为简洁。
内饰方面，车内整体风格简约时尚，做工用料精细，大面积使用软性材质包裹，质感不错。真皮材质的方向盘握感舒适，支持上下+前后调节和加热功能。4.82英寸的全液晶仪表盘造型小巧，显示清晰。15.7英寸的中控彩色屏幕悬浮在中控台上，触控反应灵敏，操作简单流畅，支持手机App远程控制、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级等功能。
空间方面，该车的长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm，定位中大型SUV，采用5座布局。第二排的腿部空间非常宽敞，而且座椅宽大厚实，对身体的包裹性不错，而且前排和后排都配有扶手和杯架，方便日常使用。悬挂方面，采用双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂的组合方式。这样的组合偏向于舒适性，对于细碎颠簸过滤较为彻底，在经过减速带时也能保证不错的稳定性，坐在车内并没有感觉到明显的晃动感。
动力方面，该车是增程式 449马力 永磁/同步 双电机的驱动方式，搭载1.5T涡轮增压发动机和一台前置单电机组成的增程系统，匹配电动车单速变速箱。电池是三元锂电池，容量为52.3kWh，快充0.42小时，慢充7.9小时，WLTC纯电续航里程240km，CLTC综合续航里程1185km，百公里耗电量22.8kWh/100km，百公里加速5.3s，WLTC综合油耗1.3L/100km，加注95#汽油。发动机最大马力154Ps，电动机总马力449Ps，电动机总功率330kW，电动机总扭矩620N·m。安全配置方面，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、胎压监测系统等安全配置。
懂车帝实测结果显示，理想 L7 的 0-100km/h 加速时间为 5.22 秒，400 米加速时间为 13.54 秒。新款理想 L7 主要是将辅助驾驶和空气悬架的配置下放，同时换上了 8295 芯片和新一代的辅助驾驶硬件。在售价上，目前入门的 Pro 版售价提升了 1.8 万元，顶配版的售价则没有改变。中低配车型的售价提高，应该是为了给即将上市的理想 L6 留出价格空间。
其他配置方面，手机App远程控制、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、驻车雷达、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、前辅助驾驶级别、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、前排安全气囊、侧安全气囊等实用配置。总的来说，理想L7无论是在外观还是内饰上都表现出较高的水平，内部空间宽敞，动力充沛，配置丰富，综合产品实力在同价位中有一定的优势，是一款综合水平出色的车型。
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