降幅5.6万，3月大卖8462台，全新雅阁终于找准了销量密码？

自1976年第一代本田雅阁(图片|配置|询价)问世到现在已经有48年的历史了，引入国内是从第六代雅阁开始的，至今也有25年了，在国内拥有超330万的车主，可以说是国内中型轿车的重要成员之一。不过全新雅阁现在处于一个竞争激烈的环境，在价格上也拿出了相应的诚意，2024款雅阁指导价19.78-21.48万，笔者看到在通辽地区经销商报价为14.18-15.88万，降幅达到5.6万，并且在3月卖出8462台，看来降价确实有一定的效果。

雅阁

最低售价：10.88万起最高降价：7.10万

图片参数配置询底价

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全新雅阁相比起上一代车型“简化”了不少，看上去整体性更强一些。前脸拥有撞风面积较大的熏黑网格中网，与两侧的LED灯组相接，且多用与地面平行的线条勾勒，视觉上车头比较扁平低矮。

车顶线条下滑，略带溜背设计，顶部设有鲨鱼鳍，结合俯冲式腰线进一步凸显运动氛围感。前后灯组带有边灯，增加了一丝复古元素。尾部采用当下流行的贯穿式尾灯组，两端为三层设计，排气口为隐藏式布局。

车身尺寸为4980*1862*1449mm，轴距2830mm，定位中型轿车。座椅采用皮质覆盖，前排座椅支持电动调节，均带有头枕，后排座椅可以整排放倒。笔者身高175cm，坐进主驾驶舱，将座椅调至最低的位置，头部还有1拳1指的空间，如果保持座椅不动来到后排，头部仍然有1拳的样子，腿部空间可获得2拳2指左右。车内提供多出储物空间，例如翻盖式的扶手箱、后备箱、以及车门处的凹槽等。

内饰部分，台面多用黑色软质材质覆盖，台面布局平整度较高，带有贯穿式的网状饰条，内部有隐藏式的空调出风口。舱内配备机械挡把和圆形真皮方向盘，也保留了部分物理按键。台面搭载10.2英寸液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，两者都是悬浮式设计。车载智能系统为Honda CONNECT，配置上有导航路况信息展示、CarLife和CarPlay两种手机互联映射、车联网、OTA升级、面部识别、语音免唤醒功能等。

辅助配置方面，搭载Honda SENSING辅助驾驶操作系统，拥有L2级辅助驾驶级别，例如拥有倒车影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助系统等功能。车辆也带有主动降噪、抬头显示系统(HUD)、原厂ETC等配置。不过预算够的情况下还是建议选择带有BOSE音响的型号，毕竟好一点的音质能够给人带来相对愉悦的体验。

动力部分，选择的是一台1.5T的涡轮增压发动机，发动机带有VTEC技术，可以通过进气凸轮轴上的三个不同的凸轮面，分别控制三个摇臂，从而实现对气门正时和升程的精确控制，从而改变车辆的排气量和进气量，达到降低油耗减少废气排放的目的。发动机最大功率为141kW，最大马力为192Ps、峰值扭矩为260N·m，配CVT无级变速箱。需要加注92号燃油，WLTC综合油耗最低为6.6L/100km。