日系车已成过去式？买车为什么要推荐国产

日系车以经济，省油，质量好在中国市场曾经占有率很高，但价格相对偏高，外形中庸。这两年疫情以后，消费主体以年轻人为主，他们崇尚新潮，便利，舒服，美观智能化为主。这方面国产车很适合他们的消费观念。

问界M5

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车12.80万起 | 141辆

又加上他们没有经历过物资匮乏年代，头脑中没有进口比国产好的思维定式，很容易接受国产车。还有一个是这两年国产电车进步很大，已经超越合资及进口车。日系车这几年感觉一直吃老本，没有进步，口碑在下滑。

3月1-17日乘用车零售69.8万辆，其中新能源车零售33.5万辆，新能源车渗透率已经47.8%，

谁能想到，2023年国内新能源渗透率是35%。今年3月新能源渗透率就48%了，消费者对新能源车的接受度远超预期。船夫哥预测，2024年国内新能源渗透率达到50%，我觉的船夫哥还是保守了，今年妥妥超过50%，超过60%也不是没可能。

谁能想到，燃油车要在中国退场了，以后只是小众爱好了。

2024年的车市新闻，一边是自主品牌销量新高，一边是日系车减产清库存。

超过日本成为汽车出口销量第一只是前奏，未来的汽车产业是中国+其他。

早在2012年日本学者大前沿一就说过：掀开中国四千年的历史，日本本来就是个附属国，历史上，日本的人口和国力，都相当于中国的十分之一，但是在我有生之年，有幸见到日本领先中国，但这只是历史的异常。