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    提升没有想象中大,新款特斯拉Model 3高性能版上市售33.59万元

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    闲传车04-24

    近日,新款特斯拉Model 3(图片|配置|询价)高性能版车型正式发布,同时官网也更新的价格为33.59万元,不过新车的性能方面的提升没有想象中那么大,没有超过600马力,百公里加速也快了0.2秒说实话,不太赶得上目前国内内卷的竞争步伐,曾几何时,老款Model 3性能版还是同级领先的加速表现,如今只能说事态变迁。

    在外观方面,新车在前脸部分当然与焕新版本基本一致,扁平的大灯组是最核心的元素显得更加的犀利,前保险杠部分梯形下格栅尺寸略有提升,左右两侧还加入了斜向的进气道,显示出更加运动的姿态,与普通车型进行区分。而在车身侧面,整体线条当然也不会有太大不同,主要是采用了全新的大尺寸黑色轮毂,醒目的红色刹车卡钳,以及额外的侧裙装饰,配合本就黑色的车窗边条车门把手等元素,进一步增强了运动感。

    车尾部分差异性更大一些,主要是翘起的黑色尾翼在普通版中不会出现,后保险杠部分也加入了额外的导流槽设计,加上熏黑的尾灯造型,运动感有着进一步的增强。尾箱盖右下角还有着象征性能版的特殊标签,彰显了特殊的身份。在内饰部分新车都采用了纯黑的设计,彰显了运动的风格。其他部分也与焕新版基本一致,中控大屏的液晶屏,全新的方向盘造型,扶手箱前端区域盖板储物格,手机无线充电面板,环抱式的气氛灯带等元素都不会缺席。

    并增大了翻毛皮和碳纤维面板的覆盖,刺激着驾驶者的运动神经,并追加了更多的驾驶模式,加速模式和转向模式可供选择,还有自定义赛道模式,进行更加细微的调节,服务于驾驶者。座椅采用了一体式布局,调整下方镶嵌有Performance标签,同样彰显了运动的感觉。由于是价格较高的车型,前排座椅加热通风,后排娱乐屏等元素也都不会缺席。在动力方面,新车搭载了前后双电机组成的电控四驱系统,国内版本最大功率被标定为了460马力,美国版本为517马力,有着较大的差异,但实际上加速性能是基本相同的。

    美国版本0~96公里加速2.9秒,中国版本百公里加速3.1秒都较老款有着0.2秒的提升,因此你应该是统一的总成,国内消费者并不用担心参数方面的阉割,只是在标称方面有着一定的差异,不知道官方出于怎样的考虑,最高时速可达261公里每小时,依旧有着自己的优势,纯电续航里程CLTC工况623公里,对于78.4千瓦时电池组和这样的性能参数其实有着不错的表现,电耗方面依旧是特斯拉独特的优势,自适应阻尼悬挂系统等元素也不会缺席,提供不错的操控体验。未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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