反扑还是挣扎？2024年北京车展合资&外资重点车型前瞻

#2024北京国际车展#

2024年4月，国内新能源汽车继续高歌猛进，在上半月又达成了一个里程碑，批发、零售渗透率双双超过50%，实现了对燃油车的全面反超。燃油车市场份额进一步缩减，受到冲击最大的就是国内的合资车企，虽然在转型路上已经慢了好几步，但各合资及外资车企也在紧锣密鼓地退出新能源车型，追赶上国产新能源的脚步。4月25日，北京车展时隔四年再次举办，作为2024年头个A级车展，合资及外资企业也是拿出了各自的重磅新车。车展前夕，为大家盘点一下本次北京车展上的重点合资/外资新车。

2024北京车展外资/合资重点车型

本次北京车展上，已经宣发的有14款重磅车型，其中4款将在北京车展上市，4款将于北京车展亮相，还有6款将进行首发亮相。

东风本田e:NS2

很拗口的名字，估计消费者看个几遍都记不住。基于本田e:N Architecture F纯电架构打造的纯电旅行车，兼顾SUV的功能性和轿车的舒适性，将采用新一代Honda CONNECT 4.0等智能化技术，车身尺寸（mm）4788*1838*1570，轴距2735mm。电机总功率150kw，预计电池续航510km。

内饰方面暂时没有更多的信息，预计中控台采用狭长的内嵌式全液晶，仪表盘，搭配悬浮式中控大屏设计布局。这是一款旅行车，估计受众比较小。最近本田中国也发布了全新电动品牌“烨”，标志着本田将继续深耕中国市场并坚定电动化转型。

凯迪拉克IQ傲歌

基于奥特能平台的第二款产品，小号IQ锐歌，主要卖点是美式豪华风格、33英寸曲面连体大屏、全景天窗、大灯充电电量显示。车身尺寸（mm）4822*1912*1643。续航（km）有536/600两个版本。

凯迪拉克的首款电车IQ锐歌上市后降了十多万，月销量也仅仅维持在三位数水平，油车也不好过，CT5已经打到了21万起步，不知道傲歌能不能挽回一点颓势了。

上汽通用别克GL8(图片|配置|询价)陆尊PHEV

MPV市场老牌王者的插混版本，从腾势D9、理想MEGA家等车型的经验来看，插混版中大型MPV的吸引力明显超过EV车型，因此别克GL8在推出新能源版本时，也优先考虑插混车型。车身尺寸（mm）5219*1878*1807，纯电续航108Km，电机总功率为1.5T+160kw。

这款车主要面向对别克GL8产品认可度高，同时对能耗、动力有更高需求的用户，预计售价要30万起了，这个级别的主要竞争对手将是丰田赛那和腾势D9。不过丰田赛那是油混，且定位奶爸车，因此主要竞争对手就是腾势D9了，只要价格上给到诚意，凭借别克GL8在商务车市场的品牌力，还有挺有竞争优势的。

保时捷Macan

继Taycan后保时捷旗下第二款BEV，800V架构+270kW快充+100kWh电池，全系标配双电机四驱，其中Turbo版零百加速3.3s。首次引入AR-HUD，显示尺寸相当于87英寸的显示屏。

听名字还以为是Macan的油改电车型，其实基于PPE纯电动平台打造，以性能为导向的完全重新研发的车型。2023年保时捷在中国市场交付79283辆新车，中国成为保时捷2023年唯一同比负增长的地区市场，而这款车应该就是要走量，成为新的销量增长点了。

奥迪Q6 e-tron

奥迪首款基于PPE平台的车型，800V架构+270kw快充+100度电池、智驾功能将与华为合作，车身尺寸（mm）4771*1993*1648，预计国产还将加长。

基于PPE平台，和上面的Macan是同个平台。如果说之前的Q4 e-tron是基于大众的MEB平台打造被调侃为大众ID换壳车，那这辆就可以自豪地称自己是小保时捷Macan了。

沃尔沃EX30

号称沃尔沃旗下有史以来定位最入门的纯电动产品，定位面向特定用户的小众车型。同级别的车型有奥迪Q2L。

奔驰CLA级概念车

奔驰基于MMA平台架构打造的首款车型，前脸是要把人字Logo放到最显眼。溜背式轿跑造型，全景天幕，超长三联屏设计。但这些亮点在国产车上都已经见怪不怪了，奔驰需要找到新的豪华车定义设计了。

英菲尼迪Vision Qe概念车

英菲尼迪品牌首款新能源产品，Fastback轿跑车型+英菲尼迪电动车全新的设计语言，是一款追求性能的汽车产品，暂还没有详细的公开参数信息。

雪佛兰探界者Plus PHEV

雪佛兰品牌首次进军插混市场，美式 SUV 经典造型，棱角分明，配有肌肉线条。1.5T+2DHT混动专用变速箱，零百加速6.8s，全系标配8155芯片。

按照公布的参数配置，预估售价是在20-25万期间，这个价格区间已经快卷成修罗场了，雪佛兰想要杀入进来难度极大。

MINI(图片|配置|询价) ACEMAN & MINI COOPER

由长城/宝马合作的两款新车，都延续了MINI的设计风格。MINI ACEMAN采用五门五座布局，MINI COOPER是三门四座两厢车。预计售价都是在20万起步。

大众ID.UNYX

大众安徽首款产品，使用独特的金色大众标识，轿跑风格SUV，面向年轻或追求个性的消费者，具体内置及详细配置参数暂未公布。

上汽大众ID.7 S

一汽大众ID.7 VIZZION的姊妹车型，设计基于概念车ID.NEXT，悬浮车顶、俯冲式车头，线条简洁。车身侧面呈流线型。

奔驰EQG

燃油版奔驰G级的纯电动版型，定位于硬派越野，经典方盒子造型，具备强悍的越野能力，四轮独立电机、根据曝光资料和仰望一样带了原地掉头功能。

以上就是2024北京车展合资及外资的重点展出车型了，你觉得与国产车相比还有竞争力么？