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据悉，即将上市的小米汽车名为“小米SU7(图片|配置|询价)”，将推出3款车型，预售价区间为21.59-29.99万。其中顶配车型为四驱超长续航高阶智驾Max版，售价29.99万，下面就让我们一起来看看这款车的表现吧。
首先我们来看它的外观方面，整体风格比较简约大气。前脸方面，该车的灯组采用雨滴状结构，内部用横条灯带提升视觉效果，预计将成为家族式设计之一。灯光方面，配备LED近光灯、LED远光灯、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
车身侧面，尺寸上，该车的长宽高分别为4997/1963/1455毫米，轴距为3000毫米，定位中大型车。侧面配半隐藏门把手和花瓣样式轮毂，与之搭配的是规格为245/45 R19的轮胎。
车子尾部，相较于常规车型的设计，该车在车尾的设计上则要显得更具层次感一些。贯穿式尾灯组配合尾箱上方小压尾的造型，在后保卫处超大扰流板的配合下，时尚、运动凸显无疑。内饰方面，该车整体给人的感觉就是简洁大方，采用了黑白撞色的设计，车内还使用了红色的缝线来增加整体的质感。方向盘采用了平底式设计，上方配有换挡拨片，同时方向盘还支持上下前后调节和加热功能；仪表盘采用了7.1英寸的全液晶设计，中控区域则搭载了一块16.1英寸的中控彩色屏幕，同时还保留了一些物理按键，方便日常操作。
配置方面，配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、胎压监测系统、手机App远程控制、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、驻车雷达、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、前辅助驾驶级别、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、前排安全气囊、侧安全气囊等功能。空间方面，该车采用的是2+3的5座布局，主驾是支持12向调节的电动座椅，副驾是支持6向调节的电动座椅，前排的两个座椅都支持加热功能。在主驾位置不变的情况下，身高175cm的体验者来到后排落座，腿部空间约有两拳左右的距离，头部空间也有一定的余量。行李舱容积为598L。
动力方面，该车搭载纯电动 673马力前感应/异步后永磁/同步双电机，电动机总功率为495kW，电动机总马力为673Ps，峰值扭矩达838N·m，匹配电动车单速变速箱，该车的快充时间为0.32h，电池类型为三元锂，容量为101kWh，百公里加速时间为2.78s，百公里耗电量13.7kWh/100km，纯电续航里程800km。
底盘悬架方面，该车采用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，这种底盘搭配比较偏舒适，兼顾操控性，在同级车型中有一定竞争力。
总的来说，该车在各方面的表现都较为不错，尤其是在配置方面，更是超越了很多同级别的车型，综合其预售价仅29.99万的价格，小编觉得还是挺值得购买的，那么你觉得呢？
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