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    新车 | 售价89.88万元/竞争保时捷Macan EV,玛莎拉蒂Grecale EV上市

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    文:懂车帝原创 付博

    [懂车帝原创 产品] 日前,玛莎拉蒂Grecale EV(格雷嘉纯电SUV)在国内市场宣布上市,新车官方指导价89.99万元,其基于400伏平台打造,电池组容量为105千瓦时。

    在玛莎拉蒂Grecale燃油版车型上市两年之后,Grecale EV车型正式发布,新车在外观造型方面与燃油版车型基本保持一致。细节方面,Grecale EV中网采用了内凹进设计,突出立体感,该车在前翼子板、后车窗边缘等位置均配备有电动车型专属徽章。

    Grecale EV配备有低风阻轮辋,同时翼子板上方的“鲨鱼鳍”开孔具备灯光点亮功能。车尾采用的“回旋镖”形状的尾灯造型旨在向玛莎拉蒂3200 GT车型致敬。

    Grecale EV的内饰造型设计也没有做出特殊变化,其装备有多块屏幕,分别为全液晶仪表、12.3英寸中控屏、8.8英寸多功能控制面板,以及全新的数字时钟。中控台依旧是经典的“T”字型设计,空调出风口变为了贯穿式,除此之外还在中控屏幕内部加入了专属于电动车型的续航、能耗等信息显示。

    动力方面,Grecale EV基于400伏电气平台打造,电池组容量105千瓦时,最大功率410千瓦,峰值扭矩820牛·米,最高车速220公里/小时。官方尚未公布新车的续航里程数据。

    从车型定位和售价来看,玛莎拉蒂Grecale燃油版车型对标保时捷Macan,而Grecale EV的直接竞争对手指向了保时捷Macan EV,虽然Macan EV尚未上市,但预计其售价会略高于Grecale EV。

    技术层面,Macan EV作为保时捷的首款纯电动SUV车型,采用800伏电气架构打造,其中Macan 4和Macan Turbo均搭载双电机四驱系统。Macan EV匹配来自宁德时代的容量为100千瓦时的动力电池,可用容量为95千瓦时。Macan 4在WLTP综合工况下的续航里程为613公里,Macan Turbo为591公里。与Macan EV相比,Grecale EV在动力性能、电气化平台以及品牌影响力方面均不占优势。关于新车更多信息,懂车帝将持续关注。

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