试乘试驾沃尔沃XC60，除了安全还有运动，优惠9.4万值得入手

从近期公布的三月份销量来看，沃尔沃XC60(图片|配置|询价)这款车在3月份一共交付了6079台，这个数据对于一台售价三四十万的传统汽油车来说，其实已经是比较不错的成绩了。不过需要注意的是，沃尔沃XC60这台车之所以能够获得6000+的月销量，很大一部分原因是因为这台车的终端优惠达到了9.4万，优惠之后整台车的起步价从以往的39.69万元降到了30.29万元。

与此同时，在最近这段时间，我和我的同事也刚好试驾了沃尔沃XC60这台车，在经过试乘试驾之后，我们发现沃尔沃XC60并不是一台合格的家用SUV，因为它整体的调校风格会偏向运动属性。所以说到这里，接下来就让我为大家分享一下关于这台沃尔沃XC60的产品表现。

首先，沃尔沃XC60在动力上的优势非常明显，那就是全系标配高功率2.0T发动机，最大250匹的马力值，以及48V轻混系统和8AT变速器，再加上全时四驱系统，使得这台中型SUV在百公里加速测试中跑出7.1秒的加速成绩，这个数据在同级竞品车型当中比较出众。而且在测试过程当中，你会发现沃尔沃XC60在起步加速时的姿态比较稳定，轮胎基本上没有出现打滑的线条，而且整车加速时的车身姿态也具有攻击性。

不过在日常城区以及高速路段行驶时，你会发现沃尔沃XC60的变速箱还是以平顺为主，而且得益于大马力的加持，也让这台车在后段加速时具有充足的动力响应，再加速超车时会给驾驶员提供较强的驾驶信心。而对于沃尔沃XC60的底盘悬挂，前双叉臂后多连杆的结构没什么毛病，不过在调校上该车的底盘悬挂偏运动，与我想象中的沃尔沃XC60有些出入。不过相比那些主打操控的车型来说，沃尔沃XC60的底盘其实是属于软硬适中的设计，可以说既兼顾了操控性也兼顾了舒适性。

但是在空间方面，沃尔沃XC60的后排空间确实不大，无论是头部还是膝部空间都表现的不够充裕，特别是对比同级竞品奥迪Q5L的时候。而且值得一提的是，沃尔沃XC60虽然是一台中型SUV，但是它的前排坐姿相对较低，这也许对于喜欢操控的朋友来说是件好事。

而从前排来看，沃尔沃XC60的中控还是采用了非常经典的家族式设计，对于同级车型并没有太多的惊喜可言。不过在内饰用料上，沃尔沃XC60的更能呈现出豪华氛围，例如高配车型会用到桃木饰板，而且电子换挡杆也是水晶材质，再加上车内大量的钢琴烤漆面板和镀铬饰条的点缀，同样可以提升车内的豪华感。

最后从外观设计上来看，沃尔沃XC60的设计风格具有较高的辨识度，例如直瀑式的进气格栅，以及两侧雷神之锤的日行灯组和尾部的造型狭长的维京战斧尾灯，都是沃尔沃家族经典的设计。在车身尺寸上，沃尔沃XC60的长宽高为4708/1902/1660毫米，轴距是2865毫米。

在结尾之前我们来简单聊聊沃尔沃XC60的选买建议，从价格和配置上来看，其实入门版车型就是一个比较不错的选择。但考虑到三十多万买了台舒适性一般的中型豪华SUV，心里确实有些不是滋味，所以综合来看，个人还是觉得32.19万元次低配会更划算一些。

编辑总结

不得不说优惠之后的沃尔沃XC60确实是同级竞品中的“性价比”之选，虽然说价格上升到这个段位可能也没有太多的性价比可以讲，但对比比较热门的奥迪Q5L来说，沃尔沃XC60确实会在价格更低的情况下，给到比其更丰富的产品力。当然了，在经过试驾之后，沃尔沃XC60这台车确实除了安全还有运动属性在身，但同时它的后排空间也确实有些一般。那么看到最后，大家对于沃尔沃XC60这台车有何看法，不妨在评论区留言。