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    预算9万,买纯电两厢小车,可看看这两款,支持远程启动,可快充

    小型车以灵巧的身材和经济的能耗得到了很多人的喜爱,在新能源时代,很多有厂家也推出了纯电代步小车,并且取得了不错的销量。比如,在懂车帝3月份的小型车销量榜中,前四名都是来自于新能源车型。如果你预算9万元,想买5门4座两厢纯电小车的话,建议看看海鸥(图片|配置|询价)、五菱缤果(图片|配置|询价),推荐车型为:

    1、五菱缤果 2023款 333KM 灵犀互联+,指导价8.48万;

    2、海鸥 2024款 荣耀版 405KM 飞翔版,指导价8.58万;

    外观对比

    海鸥的造型和五菱缤果的造型风格还是有较大差异的,海鸥造型看上去有较多棱角,车头些许机甲的风格,大灯呈现上扬的姿态,车头的前格栅也采用大面积的梯形设计,还有点油车的味道;而五菱缤果就呈现了比较圆润的设计风格,车头看上去比较的饱满,大灯设计也没那么棱角分明,车头也采用封闭式的设计,更加可爱。

    侧面看来和后面看来,海鸥车顶营造了悬浮式的设计,车身的侧面也呈现了上扬的腰线,轮眉和侧裙拥有黑色的包裹,轮眉还勾勒出了棱角;它的轮毂为五辐的设计,犹如刀锋,为16英寸设计。它的尾部拥有较大的尾翼,尾灯组的位置也比较高,呈现了贯穿式设计。而缤果的造型则圆润的多,侧面没有多余的勾勒。尾翼没有海鸥那么明显,尾门还采用了内凹式的设计,配合底部的镀铬亮条,显得挺精致的。

    在车身尺寸方面,海鸥的长宽高分别为3780x1715x1540mm,轴距为2500mm;缤果的长宽高分别为3950x1708x1580mm,轴距为2560mm。整体来说,缤果更大一些,外观更饱满;海鸥的个性化更足一些,两款车走的是两个风格设计。

    内饰配置方面

    从整体的效果来看,两款小车的内饰设计都挺有特色的。它们都采用了拼色颜色搭配,视觉上比较时尚。其中,海鸥内饰整体风格为海洋元素设计,中控采用了对称式的设计,比较有层次感,方向盘为平底三辐设计。缤果内饰设计具有较强的时尚感,中控台上也没有过多的物理按键,很多功能集合在屏幕上,方向盘采用了圆形设计。

    在具体的配置方面,海鸥搭载了DiLink车载智能系统,配有10.1英寸可旋转的中控屏,7英寸全液晶仪表;而缤果采用了Ling OS车载智能系统,配有10.25英寸中控屏、10.25英寸的全液晶仪表。两款车都支持蓝牙车载电话、车联网、OTA升级等功能。在区别方面,五菱缤果多了副驾驶的语音分区唤醒识别,多了连续性语音识别,达到可见即可说的效果。海鸥则多了应用商店功能,也多了NFC/RFID钥匙、手机无线充功能。两款车都支持无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动功能。

    在辅助驾驶和安全配置方面,两款车都拥有后雷达、倒车影像、定速巡航、前排双气囊的功能,海鸥多了侧安全气囊、侧安全气帘的配置。

    在座椅方面,两款车采用仿皮的材质包覆,海鸥的座椅还采用了运动风格设计。两款车的主驾驶也都支持电动调节功能,支持前后移动、靠背角度、高低调节功能。海鸥还多了前排扶手,支持后排的整体放倒,而缤果的后排支持50:50等比例的放倒。就乘坐空间来说,通常这种小车的用车场景,偏向年轻人代步,一般情况下也很少满载,日常代步还是能胜任的。

    动力方面,两款车都搭载的是永磁/同步前置单电机,海鸥的最大功率55kW,最大扭矩135N·m。缤果的最大功率50kW,最大扭矩150N·m,两款小车旗鼓相当。电池方面,均采用了磷酸铁锂电池,海鸥的容量为38.88kWh,缤果的容量达到31.9kWh,均支持快充。海鸥还支持VTOL移动电站功能,支持3.3kW最大对外放电功率。其中,海鸥工信部的纯电续航里程405km,缤果则是333km。

    笔者也查询了懂车帝两款车在北京地区的经销商报价,缤果拥有9000元的降价;而海鸥则有较少的优惠,感兴趣的朋友可以到当地的4S店进行咨询。整体来说,两款小车都是属于比较个性好开的车型,在这个级别的小车中,它们都做到了不错的水准,至于买哪一款,可以根据自己喜好去选择了。

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