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    又一合资车加入价格战!车长近5米,油耗6.6L,优惠5万,全新雅阁

    国内价格战的持续发酵,被迫使得原本一些门槛坚挺的合资车也加入其中,比如全新雅阁(图片|配置|询价),叠加终端降价、2万元购车官方补贴等优惠政策,该车的终端优惠高达5万(成都地区,各地区有所不同),入门款降至14.78万,并且全新雅阁不仅有广汽本田的原厂背书,新车还联合百度地图、科大讯飞等AI大厂优化了车机功能,所以说这车还是值得一看的。

    全新雅阁的辨识度还是蛮高的,六边形格栅+梯形前唇锻造出棱角分明的前脸姿态,且格栅内部加入了黑化镀条进行点缀,精致感有所提升。且其两侧的分体式大灯造型偏平而狭长,酷似炯炯有神的双眼置于车头,点亮后烘托出几分攻击感。且内部集成有LED光源,具备自动大灯、自适应远近光灯、橙色示廓灯等等,功能也是蛮丰富的。

    进入全新雅阁的车内,能够给人以简约的视觉感受,颇有几分当下主流新能源汽车的风格,操控台上搭载均为立体设计的10.2英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏,支持CarLife和CarPlay互联映射、GPS车载导航等功能,且其面部识别采用百度FACEID Payment技术,通过高速公路收费匝道和停车场进出口时可快速完成刷脸支付,节约时间。

    全新雅阁标配全车隔音玻璃,在中低速行驶状态下,几乎听不到底盘胎噪和外界风噪,NVH表现良好。空间方面,全新雅阁的轴距2830mm,长宽高尺寸各对应4980x1862x1449mm,我们重点对其后排空间进行了试座体验,试驾员175cm的身高,在前排头部上方空余2拳,进入前排头顶空间约1拳4指,腿部与前排的间隙约为2拳半,感受还是蛮宽裕的。

    全新雅阁的安全表现也是可圈可点的,新车搭载Honda SENSING360安全超感辅助驾驶系统,DMC驾驶员状态感知功能可根据智能识别驾驶员微表情来检测疲劳驾驶状态并进行提醒,另外,主动刹车、并线辅助、车道居中等主动安全功能也都是全系标配,并且新增前排膝部安全气囊和后排侧部安全气囊,全车安全气囊达10个。

    不仅如此,全新雅阁的智导互联功能也有所进步,所配备的C-CMS流媒体内外后视镜可通过车外雷达和摄像头及时收集实时外界车况并成像到中控屏上,从而有效避免驾驶员分心。另外,全新雅阁还可进行车-家互联,可通过手机上的APP远程预热车辆并监控车辆,兼顾实用与便捷。

    动力上,全新雅阁只保留了两款车型,标配1.5T四缸涡轮增压发动机,峰值马力192Ps,扭矩260N·m,实际驾驶过程中,全新雅阁还是保持着以往的平顺性优势,在CVT变速箱的加持下,加速比较线性,且过弯时几乎感觉不到侧倾,坐在后排的乘客不会感觉“甩动”。另外驾驶了20多公里的实际油耗也与官方所标定的WLTC综合油耗6.6L/100km账面数据相差不大。

    2024款全新雅阁此次的进步是多方面的,门槛下放使得性价比的提升是一方面,更有诚意的是降价还加量,新车在智能和安全配置等方面均有提升,同时结合雅阁长年累月积累起的产品口碑和其大厂背景来看,它在同级别合资车中的竞争力还是挺强的,最近有意向选购中型轿车的朋友不妨多关注一下全新雅阁。

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