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    下调售价的smart精灵#1该如何评价,此时选自主品牌还是海外品牌

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    天和Auto04-15

    日前,新款smart精灵#1(图片|配置|询价)和精灵#3全新车型上市,新车型的价格相比老款车下调了不少。

    精灵#1全新灵动系列指导价为:

    • 标准版,15.49万元
    • 长续航版,17.49万元
    • 豪华版,19.99万元

    精灵#3全新型动系列指导价为:

    • 标准版,16.49万元
    • 长续航版,18.49万元
    • 四驱版,21.99万元

    相比老款车型的售价确实下探了一些,性价比看似是相当高了,所以此时又有一些曾经支持自主品牌的汽车爱好者表示动心,面对这个“奔驰牌汽车”还是有些隐隐的冲动。那么这里就要先讲一讲smart的品牌概念,它并不是奔驰汽车,其曾经是戴勒姆奔驰旗下的子品牌,而奔驰也是该集团公司的旗下品牌;这两个品牌的关系就像宝马和MINI,只是属于同一家公司而在品牌上完全不搭噶。

    smart品牌曾经是由奔驰和瑞士时尚腕表品牌斯沃琪合作创立,斯沃琪算不上是豪华品牌,甚至于连中端品牌都不算;所以smart品牌的定位其实相当低的,这一点从其初期打造的微型车也可以得到印证,比如用后置三缸发动机配合AMT或干式双离合变速器,这都是最低标准的组合。

    所以对于奔驰汽车感兴趣的读者大可不必对smart有特别的热情,可以说只要在smart车辆上贴上三叉星的车标或车贴那就是贻笑大方,这个品牌还不至于对同级自主品牌车辆带来压力。

    就车论车

    smart精灵#1的价格虽然比老款低,可是其性价比依旧偏低。

    该车为小型SUV,车身尺寸仅为4270*1822*1636毫米、轴距2750毫米,驾乘空间不是其优势;车辆虽然采用后置后驱系统,配备的电动机也有200kW的最大功率,6.7秒破百的性能也是有一定吸引力的,只不过其前麦弗逊、后五连杆式独立悬架也不算标准很高,同价位的国产后驱车也不在少数。

    灵动系列三个版本的续航里程还是偏短,15.49万万元的标准版只有400公里续航,17.49、19.99万元的版本是535公里,这个标准显然不高。

    现在可以来看一台比较有趣的国产紧凑级SUV,其车身尺寸为4406*1910*1715毫米,轴距2715毫米,尺寸略比smart精灵#1大一些;该车提供后驱版和四驱版两个系列选项,后驱版配备135kW的电动机,性能确实比精灵#1弱一些。但是它的四驱版有205kW的动力储备,破百成绩是6.5秒,加速成绩与其相当但多出了轻越野能力。

    其四驱版续航为472公里和501公里,短续航版本售价13.98万元,剩余版本为15.98、16.98万元,这台车是iCAR 03。

    精灵#3的车身尺寸略大,为4400*1844*1556毫米,轴距2785毫米,属于紧凑级车。

    那么这台车是不是也可以与iCAR 03进行一番对比呢?显而易见。可是其16.49万元的标准也只有415公里的续航里程,18.49万元的后驱版续航为555公里,21.99万元的四驱版续航520公里,而iCAR 03续航501公里的旗舰版也不过是16.98万元。

    并且零跑C10也是这台车的竞争对手,其纯电动版旗舰版售价为16.88万元,略高于精灵#3标准版,其续航里程是530公里,高于其标注版115公里!并且该车配备的是高通骁龙8295芯片,甚至还配备了一个激光雷达,是高水平的智驾汽车;该车同样采用后置后驱架构,用170kW/320N·m的电动机,车身尺寸为4739*1900*1680毫米、轴距2825毫米,属于偏小的中型SUV。

    以精灵#3续航415公里的标准版预算即可选择到自主品牌的中型后驱智驾SUV,该如何选择也不难判断。

    结语:

    smart品牌的纯电动SUV依旧有一定的品牌溢价,其与同价位的自主品牌纯电动车相比是处于下风的,可是真正懂奔驰汽车的人不会认为smart&Benz有什么关系,所以这个品牌的车辆依然无法推按。

    当然如果就喜欢这个品牌的话,那就尊重自己的选择即可,没有什么比自己喜欢更重要。


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