造型小巧可爱，轴距2765毫米，一起详细了解下大众ID.3

今天，我们聊一聊大众ID.3(图片|配置|询价)，当前在售的2024款大众ID.3共有三种配置，售价范围为16.3888万至18.0888万元。全系车型均搭载后置单电机动力系统，提供170匹马力，且在CLTC工况下能实现450公里的纯电续航能力。

外观设计方面，大众ID.3继承了ID.纯电家族的设计语言。其引擎盖流线型的下降角度设计流畅，前脸采用封闭式大型包围结构，体现了新能源车辆的典型特征。连贯的日间行车灯增强了辨识度，而两侧大灯则采用LED光源并展现出锐利的造型，其中高配车型更增加了矩阵式灯光功能，优化了照明性能。

至于车身侧面，尽管形态略显紧凑，整体比例仍然保持协调。鲜明的腰线设计突出了动感，而从A柱延伸至尾部的镀铬装饰提升了车辆的豪华感。门下方的内凹处理增加了层次感。三种配置的车型均配备了18英寸轮毂，前后轮胎规格尺寸统一为215/55 R18，确保了良好的稳定性与舒适性。

车辆的后部设计采纳了对比色彩的双重涂装方案，以实现一种现代审美。车顶部分，装配有扰流板，其中央部位整合了高置制动灯，以增强行车安全。后备箱盖通过内凹设计手法，强化了视觉层次感，而两侧尾灯则采用了时尚的造型设计，当点亮时，能提供良好的视觉识别效果，增强了夜间行驶的辨识度。为了进一步保障道路安全性，车辆底部的两侧包围配备了红色反光条，用以提升在低光环境下的可见性。

在内部装饰设计上，大众ID.3采用了T字型布局，以清晰的功能区域划分和简洁易用为特点，其使用了大量软性材质并辅以皮质包覆，以提升车辆的档次感。在配置方面，该车型全系标配了多功能方向盘、5.3英寸全液晶仪表盘、10英寸中控屏，以及前/后驻车雷达等基本设施。此外，还配备了先进的全速自适应巡航系统、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)等功能。

大众ID.3还提供了丰富的驾驶辅助和娱乐系统，包括GPS导航、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、车联网服务与OTA升级能力、语音识别控制、Wi-Fi热点等。安全性方面，车辆装配有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车系统、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等多项安全技术。在舒适性配置上，自动空调、双区空调、车载空气净化器和PM2.5过滤装置为标准装备。

进一步地，根据不同车型，大众ID.3可配备额外高端功能，包括倒车车侧预警、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、360°全景影像、L2级辅助驾驶功能，以及方向盘加热、主副驾驶位电动调节和前排座椅加热功能等。照明系统同样先进，具备自适应远近光、转向辅助灯、随动转向大灯(AFS)和30色车内氛围灯，矩阵式灯光特色功能则进一步增强了夜间行车的安全性与便利。

在车辆尺寸方面，大众ID.3的车身长度、宽度和高度分别为4261毫米、1778毫米和1568毫米，具备2765毫米的轴距，并采用五门五座掀背式的车身结构。

对于乘坐空间，第二排提供了相对宽敞的环境，以175厘米高的成人为例，腿部空间有约两个拳头的余量，其座椅设计也偏宽大而厚实，提供合理的支撑性。至于行李箱容量，常规状态为385升，而后排座椅支持可变比例放倒，使得容积得以扩充至最大1267升，这足以满足日常载物的需求。

大众ID.3

最低售价：11.99万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

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动力系统方面，该车型的三个版本均配置了后置单电机驱动系统，电机的总输出功率为125千瓦（即170马力），峰值扭矩达到310牛顿米，并与电动车专用的单速变速箱相匹配，采用后置电机后轮驱动布局。该车的最高设计速度为每小时160公里。电池配置方面，采用了三元锂电池技术，电池总容量为52.8千瓦时。在CLTC标准下，纯电动续航能力可达450公里，百公里耗电量为13.1千瓦时。