新车 | 增轻混系统/G 500换装直六发动机，新款奔驰G级北京车展亮相

文：懂车帝原创 付博

新款奔驰 G 500

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉，新款梅赛德斯-奔驰G级(图片|配置|询价)G 500和AMG G 63将于2024年北京车展亮相展出，新车作为改款车型对外观造型细节进行了微调，同时优化了动力系统，G 500车型搭载3.0T直列六缸发动机+48伏轻混系统；G 63车型搭载4.0T V8发动机+48伏轻混系统。此外，奔驰纯电G级越野车也将在4月24日全球首秀。

国内在售的2024款奔驰G 500

新款AMG G 63

国内在售2023款AMG G 63

从官图来看，新款奔驰G 500依旧保持阳刚方正的造型，这是G级车经典的设计语言，充满力量感。新车中网与现款车型一样使用横向饰条修饰，不过其前包围的造型有所改变，视觉效果更加粗犷。

新款AMG G 63前脸依旧为AMG家族式的直瀑式设计，其前包围两侧造型也进行了调整，从开放式的蜂窝状修饰改为了页片式装饰件，在两边的位置设置有雷达单元。

新款G级的侧面造型也没有变化，硬派是唯一的主题，粗壮的腰线贯穿车侧，加强“硬汉”气质。官方展示的新款AMG G 63配备有车顶平台和攀爬梯。车顶平台不仅可以载物，对于扩展越野和穿越装备也提供了更高的便利性。

哑光hyper blue车漆

新款G 500车型首次提供钠石蓝色车漆，可选择黑色迎宾踏板，并提供采用全新设计的18英寸至20英寸的多种轮辋选择。

新款AMG G 63提供专属哑光hyper blue车漆，标配全新设计的20英寸5辐AMG轻合金轮辋；提供20-22英寸的6款不同轮辋设计，其中3款轮辋采用双色设计，1款轮辋采用三色设计。还提供全新的碳纤维外观选装组件，深色镀铬格栅、外后视镜罩和车身防护条、后门备胎罩、保险杠和前后下护板均以碳纤维材质包覆。其他组件包括哑光黑色/黑色金属漆备用轮辋，以及前后深色的转向指示灯和车灯。

越野性能方面，新款G 500沿用高离地间隙、长悬架行程、梯形车架、机械差速锁、刚性后桥和独立前悬架等越野元素，轴间最小离地间隙达241毫米（汽油车型），最大涉水深度700毫米，在35度的侧倾斜坡上仍可保持高稳定性，接近角为31度，离去角为30度（不带拖车钩）。此外，在越野模式下，数字仪表盘和中控屏可实时显示越野驾驶相关的重要数据。此外，基于360度摄像头的“实时越野路面影像”功能，可以在中控屏上显示前方路径的视图。

全新梅赛德斯-AMG G 63可选装带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬架，优化了悬架在越野和公路等状况下的表现差异。

• 主动式液压元件取代了传统机械式防倾杆，可以大幅抑制车辆侧倾。
• 自适应减振器设有两条液压回路，通过自适应减振器的控制阀门，直接将减振器的腔室与四个车轮和管路相连。这种设计可以显著降低车辆的侧倾，同时保持较大范围的横向弹簧刚度。
• 该悬架系统实现了更好的转弯表现，并在不同负载条件下都有较好的适应性，从而使得车辆在性能、操控精准性和驾驶反馈方面表现更好。

搭载AMG越野组件PRO版（AMG Offroad Package PRO）和AMG主动式行驶控制（AMG Active Ride Control）悬架后，全新梅赛德斯-AMG G 63还可提供两种额外的模式：

• AMG Traction PRO：在“岩石”和“沙地”的动态操控选择模式下，四轮根据路面实时控制驱动扭矩，以及选择性地适时制动，由此提供最大牵引力。
• AMG Active Balance Control：可在所有越野驾驶模式（越野、沙地、岩石）下调节侧倾刚度，包括从低至高共三个档位，使得悬架性能在舒适性与操控精准性之间保持最佳平衡。由此，在越野驾驶状况下，显著提升车身控制、接地性能和牵引力。

内饰方面，新款G 500和AMG G 63的内饰造型设计没有变化，与现款车型基本保持一致，配备最新一代MBUX智能人机交互系统和多媒体触控显示屏，以及最新一代方向盘。此外，更多舒适功能也被引入全新G级越野车，例如无钥匙进入功能、温控杯架、无线充电板、前排车门扶手加热、MBUX后排娱乐系统等。此外，新款G级首次提供主动紧急停车辅助系统、基于场景的车速调节系统和车道居中系统。

“MANUFAKTUR匠心高定”个性化定制选择的覆盖范围进一步扩展，为外观和内饰提供丰富的定制化服务，首次提供MANUFAKTUR匠心高定驼绒米色/黑色双色皮革内饰。

动力方面，新款奔驰G级G 500车型搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统，发动机的最大功率449马力，峰值扭矩560牛·米，电机可额外提供20马力。最高设计车速为210公里/小时。

新款AMG G 63搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，集成ISG智能电机和48伏车载电气系统，提供430千瓦（585马力）的最大功率，峰值扭矩高达850牛·米；ISG电机可额外提供15千瓦（20马力）的功率和200牛·米的扭矩。其0-100公里/小时加速仅需4.3秒，最高车速可达240公里/小时（选装AMG Performance Package高性能组件后）。

奔驰纯电G级越野车

奔驰G级越野车是奔驰品牌的标志性车型之一，此次改款升级，对车辆的动力系统进行了优化，在向电气化转型的过程中，V8发动机也加入了48伏轻混，同时G 500车型未来也不再提供V8动力，拉开了与G 63车型的区分度。根据此前报道，奔驰纯电G级越野车或将命名为G 580，它的越野性能将强于燃油版车型，对于我们也将持续保持关注。