探岳都12.99万了！昂科威、零跑C11降幅3.2-5.5万，三台选谁好？

#聚光创作大赛#一汽大众探岳(图片|配置|询价)都来到12.99万了，别克昂科威(图片|配置|询价)，零跑C11(图片|配置|询价)，降幅也达到3.2万到5.5万，这三台中型SUV，到底选谁比较好？我们来对比一下。

第一台中型SUV 一汽大众探岳，最大降幅比例37%，最高下调7.5万，以前是真的不敢想。售价起步12.99万，顶配21.69万，裸车比起指导价便宜很多。这个地方指的是，老款1.4T两驱豪华plus版本。那款车现在很快就要停产，由1.5T版来取代，所以说大部分车型都在清仓。

对于大众探岳的外观设计，还是非常漂亮，内部空间也是很宽敞。作为一台中型SUV，但它的车身长度不到4.6米，宽度1.86米，轴距是2.73米，和一般的紧凑型SUV是差不多的。一汽大众探岳，月销量可以达到1万多台，去年总销量达到12.5万台，销量成绩是非常火爆。大毛病没有，小问题只有一点。总体来讲还是比较稳定，很可靠。

当前新款的大众探岳，搭载了1.5T发动机，马力是160匹，比起老款的1.4T版性能要更强。但是最低裸车也是需要16万左右的，价格稍微贵一点。预算少你就看老款的1.4T，我觉得是最划算，落地顶多也只是在14万上下，百公里油耗在7.5升上下。它的2.0T版分为高低功率版本，低功率马力186匹，高功率是220匹，和老款是一样的，没有什么变化。

第二台中型SUV 别克昂科威，最大降幅比例26%，最高下调5.5万。裸车起步15.49万，顶配24.09万，这个地方指的是老款车型。新款的昂科威S，起步就已经超过2.1万了。考虑买高性价比，你就看老款车型。新款上市，老款自然是要清仓，降幅力度会比去年更高。今年汽车价格战，打得是非常激烈。预算不多的同学，你也可以再等一等。

昂科威plus版外形设计最好看，车身显得非常霸气，匹配1.5T发动机，马力就有211匹，还标配9AT变速箱，它的2.0T版马力是237匹。别克昂科威去年总销量就卖出9.5万台，一个月可以达到9,000台到1万台，还是不容忽视的。只不过3年保值率只有57%左右，并不是特别高。

昂科威plus车身长度达到4.84米，比起大众探岳大了一整圈。它的1.5T版还是比较值得推荐，性能很强，外观设计非常漂亮，最低落地已经来到18万以内。2.0T版最低落地来到20.8万左右，大家可以做个参考。可能每个地区不一样，但是差距绝对不会太大，四驱版最低落地22万以内。

第三台中型SUV 零跑C11，最大降幅比例17%，最高下调3.2万。裸车起步12.78万，顶配20.58万。而且上的还是绿牌，没有购置税，落地非常低，它的2023款降幅力度是最大的。2024款配置是全面升级，最低起步也需要14.88万的。如果预算比较少，个人建议你看看老款车型，百公里油耗4.5升到5升左右，匹配1.5L四缸专用混动发动机，热效率高达40%，比起老款要更好一点。