第七代凯美瑞车主试驾第九代凯美瑞后一言难尽，跟大家说点真心话

如果你手握二十万，你会选择全新第九代凯美瑞(图片|配置|询价)还是现在新能源车小米SU7或者银河E8或者比亚迪汉？欢迎在评论区留下你的看法。全新第九代凯美瑞上市后就获得了8049的订单成绩，在如今这个新能源车疯狂卷传统燃油车的情况下，还能获得如此高的销量，其实属实不易。

其实我也一直挺好奇，现在是什么年龄段的人在选择全新一代凯美瑞。我在二十六岁那年买过第七代凯美瑞，说真心话，感觉除开车门太轻皮薄，加速有点慢，然后上了公里数后会有点烧机油外，其他都还算可以。毕竟已经被我开了二十万公里了，十多年的老车了，现在还在开。

这次有幸去试驾了第九代凯美瑞的2.0双擎版本，说实话，相对我以前的第七代凯美瑞已经好的不是一星半点。单从外观来看，是更年轻更运动了，不知道是不是我个人感觉，感觉跟雷车越来越像了。整车内饰相对以前版本都要豪华了不少。天窗也变成了这种全景天幕天窗，车内屏幕也变大了很多，车机升级到了高通8155的芯片，使用起来非常的灵活顺畅。

整个车开起来，视野特别好特别开阔，整辆车的三电系统全部更新到了丰田第五代，电池选用的是松下的三元锂电池。电机的功率达到了83KW，相比以前的电机功率是翻倍了不少。功率一翻倍带来的效果就是动力不再弱鸡，动力响应速度更快，相比我老款2.4的不知道强了多少倍，真正有那种随踩随有的感觉。对于年轻用户来说不再是当年那个老爷车的动力。