上汽明牌对标小米SU7，固态电池+灵蜥底盘，智己L6订单已破万！

小米SU7是最近当之无愧的流量“花魁”，与之相关的热点频出，上汽智己L6(图片|配置|询价)在新车发布会上对标小米SU7以及在微博上两家频频互动，更是顺势把自己推向了舆论中心，敢在这时候硬刚小米SU7，智己L6要是没点真本事怕不是以卵击石，今天我们就来一起围观一下智己L6身上具体有哪些技术支撑？

智己L6共享了智己LS6的外观美学语言，犀利的L形大灯和对向C字形导流口为电气化封闭前脸增添了层次感，同时锋利的线条也与智己L6整车的运动气息相契合。车侧视角由于其车顶尾端大掀背的处理方式，使其看起来修长且紧凑，同时大尺寸五辐轮毂中间还点缀有红色刹车钳，进一步提升了智己L6的轿跑氛围。

新车的内饰注重凸显科技感，贯穿式三联屏可进行一键升降，新潮之余还具备一定的实用性，另外在T型中央扶手前沿还镶嵌有一块液晶大屏，可额外提供观影和部分车机操控功能，功能划分井然有序。同时，智己汽车特色的半辐式方向盘也没有缺席，矩形设计意在提升操控便捷性，其握感类似于赛车的方向盘。

特别的是，智己L6是一台能进行“蟹行”的轿车，这得益于该车配备后轮转向系统和上汽全新研发的灵蜥数字底盘，通过多维度动态性能协同调控实现整车三轴六自由度的灵活运动，该技术最直观的应有体现在日常经常遇到的侧方停车问题上，智己L6的最小转弯半径仅有4.99米，即便是方向盘完全打满，也要比常规车型少大半圈，从而轻松实现一把过。

整场发布会上，其一亮点是围绕智己L6“真智能”这一项展开的，该车以骁龙8295芯片作为智能座舱的运行基础，车机每秒可处理上20亿条指令，配合1.5B端上语音模型和IM生成式数据，还能解锁City Drive高智能玩法。智驾方面，智己L6搭载NOA领航系统，只要有导航覆盖，即可一键进入无图领航模式。

首创的第一代光年固态电池也首搭在智己L6身上，其电池负极以全新复合硅碳高比能材料大众，正极为固态电解质包覆超高镍纳米材料，高能量密度是车辆长续航的保证，智己L6 CLTC工况续航超过1000公里，通俗的说，上海往返合肥，途中只需要充一次电。同时，智己L6还支持900V高压快充，蓄能400公里只需要12分钟左右。