将通路车娱乐化，或许是国产品牌的破局之路！

目前国内125排量以下的通路摩托车被合资品牌和豪爵牢牢的掌控着。虽然这些品牌的通路车质量可靠，但也因车型老旧，配置简陋而被广大车友诟病。对于这种局面，也让一些有进取心的国产品牌看到了商机，一些品牌将125排量以下的通路产品娱乐化，也取得了不错的市场效果。如宗申的潮系列，大阳的混动系列，作为踏板车制造基地的台州摩企，也不会无动于衷，4月6日，三業机车的一款125排量复古踏板三業·都灵125上市，也着实博得一些眼球。

这款车小名叫都灵，我们是不是会想到意大利的第三大城市都灵，但其实厂家并不是这个意思，厂家是取自“都市精灵”的意思，很显然，这是一款意式复古风格的踏板车，主要目标群体是都市时尚女性。整车的尺寸以及前脚踏的空间表现不错。同时，漆水的质感和板件的接缝也展现出了较高的工艺水平。

三業·都灵125搭载一台单缸风冷125排量发动机，最大功率为5.2kW，最大马力为7匹，百公里油耗为2.3L，9L大油箱。这个车有三个版本，其中经典版和YYDS版标配前后双通道ABS以及TCS，TFT仪表，透镜大灯、无钥匙感应锁具等。三業·都灵125也有一款标准版，配置相对低一些。三个版本的价格从6666至8980，正好是通路产品的价格带。

当然，将通路产品娱乐化并不是简单的堆配置，大家最关心的是质量，是品控，这款三業都灵厂家承诺2年或5万公里的整车质保，本田和豪爵的质保期都只是2年2万公里，三業都灵既然能做到这样的承诺，自然在品控和产品品质上，也有足够的把握。

赛科龙的优米、三業都灵，这两款车从外观上看，就让人眼前一亮，说明国产品牌在通路产品娱乐化的破局之路上，还是做到独具一格，只要品控做到位，自然就能在市场竞争中，占有自己的一席之地，同时我们也乐见有更多的品牌走独创之路，打造通路产品选择的多样性，这才是摩友之福，国家之幸！听说优米不到一年销量破万，至于三業都灵的市场前景如何，让我们拭目以待！