上汽大众帕萨特PHEV用车养车成本解析，家用是否值得入手？

现如今，新能源汽车已经成为市场主流的方向，许多消费者们在选择家用车时，往往会遇到两个难题，一个是充电方不方便？毕竟不是所有人都有条件可以装自己的独立充电桩，另一个就是需要长途行驶时会不会有里程焦虑感？其实对于面对这两个难题的消费者们而言，插电式混合动力车型会比较适合，因为不太依赖充电条件，而且长途行驶加油即可。大众作为合资品牌当中的一员，旗下的帕萨特PHEV(图片|配置|询价)在市场中的表现还算不错，沉稳大气的外观造型老少皆宜，宽敞的内部空间能够带来舒适的乘坐体检，全系搭载的是1.4T插电式混合动力，燃油经济性控制得较为出色。这款车的实力如何，后期用车养车成本高不高？小编就以帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动精英版（指导价23.315万）为例，来解析一下这款车的后期用养花费有哪些？值不值得入手？（后文简称帕萨特PHEV）

在解析后期用养成本之前，先简要的了解一下帕萨特PHEV的宏观信息。外观沿用的是家族式的设计语言，前脸的视觉感受沉稳大气，两侧LED大灯造型时尚美观，照明效果较为出色。车身尺寸为：4948x1836x1469mm，轴距为2871mm，级别为中型车，车身结构为4门5座三厢车。动力部分搭载的是1.4T发动机+前置单电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率110kW（150Ps），发动机最大扭矩250N·m，电动机总功率85kW（116Ps），电动机总扭矩330N·m，匹配6挡双离合变速箱，采用前置前驱的驱动方式，最高车速200km/h，官方百公里加速时间7.7s，WLTC综合油耗2.23L/100km，使用95#汽油。电池类型采用的是三元锂电池，电池容量为13kWh，纯电续航里程63km，百公里耗电量14.6kWh/100km，最低荷电状态燃料消耗量5.5L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

一、保险费用

一般在购买完汽车后，还需要购买汽车保险，这样在车辆有所损伤以及意外事故时，一定程度上能减少车主的损失。我们以官方指导价为23.315万元的帕萨特PHEV为基础来计算保险费用，目前部分地区有着6.995万元的优惠幅度，优惠后的价格为16.32万元（不同地区优惠幅度不一样，以实际为主），交强险为950元（新能源车型免征收车船税），商业险当中的第三者责任险按100万来计算，再加上车辆损失险（含不计免赔），首年的保险费用在6215元左右（不同保险公司报价不一样，以实际为准）。

二、能耗费用

考虑到有些消费者们充电不便，小编按照纯燃油的方式来计算能耗成本，帕萨特PHEV的最低荷电状态燃料消耗量5.5L/100km，目前深圳地区95#汽油的价格为8.78元/L，不同消费者们的用车需求不同，行驶里程或多或少，我们按照平均每年行驶15000公里的里程来计算，油耗费用总计为7243.5元。

三、保养费用

众所周知，汽车需要定期保养，可以延长汽车的使用寿命，降低故障率。帕萨特PHEV的首次保养为5000公里，需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯和空调滤清器芯，费用为1007元，后续每1万公里进行一次常规保养，也可以根据用车环境而定，从1.5万公里开始需要更换火花塞，费用为546元，从2.5万公里开始需要更换制动液，费用为312元，从5.5万公里开始需要更换变速箱油，费用为1357元，按照三年6.5万公里统计总保养费用为10980元，均分在每年的费用为3660元。

小编总结：通过以上分析计算得知，帕萨特PHEV在后期使用过程中的保险费用、能耗费用以及保养费用首年花费分别为：6215元、7243.5元和3660元，总计用车养车费用为17118.5元，均分在每月的费用为1426.54元（不包括日常洗护费用、高速过路费、维修费用以及违章等费用）。对于一辆合资品牌的插电式混动中型车来讲，这样的月均用车养车费用个人觉得是可以接受的，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！