解读小米SU7，21.59万起，轴距3米，入门续航700km，究竟有多强？

3月28日，小米SU7(图片|配置|询价)在经过一系列的猜测和期待后，终于露出真容，更是以起售价21.59万的价格，吸引了更多消费者的目光。能否成为消费者口中“年轻人的第一台车”咱们拭目以待。目前，小米SU7已经开始交付，对于这款车具体实力如何？咱们一起来看看。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

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外观上，小米SU7的外观有着轿跑式的风格，迎合了现代年轻人的审美。前脸上，低趴的姿态，加上机盖独有的车标展示，有种帕拉梅拉的感觉。两侧的大灯采用了隆起的设计，内部灯组采用矩阵式排列，视觉上带来不错的冲击力。采用了梯形的前唇设计，并进行了黑化，周边也用黑色包围，彰显其运动气息。

车身侧面，溜背的造型设计，隐藏式的门把手，有效的降低了风阻系数，整车的风阻系数仅为0.195Cd，在全球量产车中可谓数一数二的成绩。

尾部方面，采用了贯穿式的尾灯设计，灯组两侧进行了加粗，灯组内部采用了分层式结构设计，整体辨识度比较高。尾部采用了微翘的设计，符合轿跑的风格。下方采用大型的扩散器边缘进行修饰，进一步提升了整车的轿跑气息。

内饰方面，极简科技。整体设计没有多余的按键，大部分集成在中控上。红黑双拼色设计，呈现出不错的时尚氛围。三幅式的方向盘加上红色按键点缀，提升了车内的战斗气息。配置了7.1英寸的仪表盘和16.1英寸的中控大屏，仪表盘虽小，但样样俱全。且中控屏内置了骁龙8295芯片，并集成了Xiaomi HyperOS智联系统，作为精通应用生态打造的小米，在人机互联，方面有着很好的体验，比如语音识别，声纹识别，连续性语音，5G网络等配置，均有配置。并且在智驾以及操控方面，小米SU7智驾版还采用NVIDIA DRIVE Orin芯片支持，而智驾Pro和智驾Max版本则为双NVIDIA DRIVE Orin芯片加持，配上Xiaomi Pilot系统的支持，让小米SU7有着L2级别的辅助驾驶，自动变道辅助，自动泊车入位等功能；高阶智驾Max版还配置了空气悬挂支持软硬+高低悬挂调节。