智己L6发布会真“溜”还是“老六”？流量没蹭到又给小米一波热度

本来以为4月8号晚上的智己L6(图片|配置|询价)发布会只是单纯的技术解析会，重点的讲一讲固定电池、灵蜥数字底盘和它的智能驾驶。但是智己L6完全是疯狂蹭着小米汽车热度，全场贴着小米SU7(图片|配置|询价)进行了一次手机式的对比，如果真的不是雷军不在场，我真以为这是小米SU7的发布会呢！

其实对比也没什么问题，关键是把别人的参数给标错了，小米SU7的MAX版本前后电机原本都是这个碳化硅的平台，而在智己L6发布会上却被缩水了，这应该就不是简单的对比了吧！完全是在误导消费者，抹黑同行啊 ！

因此，小米方面发表声明，强烈谴责这一错误。随后，智己CEO刘涛个人发文道歉。

但小米表示不接受这种轻描淡写的非正式道歉，并继续采取行动。最终，小米发出了法律手段的警告，对方官方才正式发文道歉。

小米之所以如此坚决，是因为对方不止一次两次地针对小米。之前，对方的CEO公开质疑小米汽车的可信度，认为三年内造出来的车不可信。

然后，在发布会上又多次暗示，说扩展配件不算真正的智能，模仿不能产生好的设计，而原创设计是一辆车最贵的配置之一。最终，他们在对比中又搞错了参数。

作为首次进军汽车行业的品牌，小米的第一辆车小米SU7就频繁被竞争对手拿来对比。可以看出，小米在这波营销中的流量和销量，智己汽车是非常想要蹭到的。但是，这种营销策略并不是那么容易玩明白的。

反观小米SU7的发布会雷军不仅在发布会上全程拿特斯拉参数配置作对比，更是在致敬特斯拉。

而且在小米汽车首批车主交付会上又一次“致敬”特斯拉，雷军亲自跟首批车主合影，送签名，更是放下身段给车主开门。就这个动作，让我想起了去年特斯拉CEO马斯克也做过同样的事情。不愧是“雷布斯”，连交付会也要“致敬”特斯拉。不得不服小米的营销玩的真的是溜，不像智己L6的发布会流量没蹭到，反而成了“老六”。

就像京东CEO刘强东就说过：“雷军的营销能力是真的强，不要跟雷军比营销。这块我们比不过。他把小米手机卖了几百亿，那绝对不是一般的人。”。因此，建议车企们还是不要和来自手机圈的“雷布斯”玩舆论竞争。还是踏踏实实把车造好，用品质来打动消费者！