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    沃尔沃够诚意了,XC60降价9万4,轴距超2米8,标配四驱2.0T,香!

    对于豪华SUV之间的较量,大多数人会把目光聚焦在奔驰、宝马、奥迪身上,这三者的品牌影响力确实有一定优势,同时也给一些二线豪华品牌造成了一定的压力,比如说沃尔沃XC60(图片|配置|询价)这款车,面对国内价格战的持续冲击和各方压力,自身也不得不降价妥协,终端降幅达到94000元(成都地区,各地区有所不同),40万级车型在30万级市场参与竞争,价格是很香,下面我们来看看该车的产品力表现如何。

    沃尔沃XC60的外形设计可以用“经典”一词来形容,斜向的银色镀条装饰贯穿过硕大的圆形车标,再加上家族式的盾形中网,构成个性化前脸。此外,针对前包围,沃尔沃XC60前铲做了一定弧度式设计,并在八字胡组件内部划分出一块小三角格栅,进一步扩大了前脸的进气面积,同时棱角分明的线条也勾勒出其车头的紧致感。

    坐过实车的朋友应该了解,即便是新车,沃尔沃XC60的座舱也没有明显异味,这得益于大量环保材料的包裹,且这些材质多为真皮和翻毛皮,对凸显档次感也有所帮助。此外,沃尔沃XC60的布局构造也营造出北欧居家风格,出风口采用不占空间的内嵌式处理,同时实体按键也有所简化,整个前舱给人一种规整有序且不拖泥带水的既视感。

    沃尔沃XC60全系标配前排腰部调节及主驾驶记忆功能,且除入门款外,其他型号均配备有一键升降腿托,座椅功能在该价位还算丰富。尺寸上,该车定位中型SUV,轴距2865mm,长宽高尺寸各为4708x1902x1660mm,试驾者身高1米75,进入后排,头顶剩余2拳还多,腿部与前排座椅的间隙也有个2拳左右;进到前排,调低坐垫并坐直的情况下,头顶空间大概有2拳1指,整体座椅的承托性和包裹度比较充分,舒适度和宽裕程度都有良好的表现。

    沃尔沃这个豪华品牌安全性是其亮点之一,其中最直观的体现就是其车身硬度和强度,沃尔沃XC60关键部位的超高强硼钢抗屈服强度高于1000Mpa,抗拉伸强度高达1300-1600 MPa,每一平方厘米可承受的外界压力达10吨以上。同时,沃尔沃XC60使用“自适应”焊接控制技术,整车焊点多达5863个,进一步强化了硼钢的受力上限。

    除了被动安全性能出色,沃尔沃XC60的主动安全功能也比较丰富,标配有主动刹车、车道居中保持、前方碰撞预警、车道偏离预警等等。另外在智能驾驶方面,沃尔沃XC60还可实现L2级的辅助驾驶,标配功能有前车驶离提醒及三大巡航功能,可覆盖大多数城市用车场景,便利性较高。

    沃尔沃XC60的动力表现也不弱,全系做到动力平权,标配2.0T+8AT的黄金动力总成,爆发马力250Ps,扭矩350N·m,作为一台近两吨的“大块头”,零百加速时间达到7.1s。为了实际感受沃尔沃XC60的动力质感,我们选择城区对该车进行了试驾,提速畅快是在意料之中的,令我比较意外的是该车的转向很细腻敏捷,拐进小道也能做到指哪打哪,另外在48V轻混系统的加持下,塞车时频频刹停油耗起伏也不大,能在一定程度上节约使用成本。

    市面上所能选择的豪华中型SUV并不少,而且各自风格和定位也各有不同,但是如果你格外追求安全指数、舒适环保等表现,那么沃尔沃XC60应该是为数不多的选择之一,该车更有吸引力的地方在于优惠力度够大,9.4万的降幅确实也够香,一个豪华品牌能做到这样还是蛮有诚意了,喜欢豪华中型SUV的朋友这款车可不要错过了。

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