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    4月车市解读:奔驰中大型轿车,降至28.1万起,轴距3120mm,香吗

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    当传统头部企业和自主新势力品牌纷纷进军新能源领域,各大车企之间的竞争就显得异常激烈。作为一线豪华品牌的奔驰也拿出了相当大的诚意,旗下的奔驰EQE(图片|配置|询价)定位中大型纯电轿车,指导价47.80-53.43万,目前4月份,笔者了解到这台车在全国多地区均有终端优惠,比如许昌当地经销商报价28.10-33.73万,降幅达到19.7万。本期就来看看奔驰EQE的产品力如何?值得入手吗?

    外观造型上颇为圆润,前脸拥有暗夜星阵封闭式格栅,格栅内部为熏黑渲染,内嵌式的点阵星辉元素以圆形车标为中心向两侧扩散,类似星空。两侧大灯组与格栅衔接紧密,搭载LED灯源,支持自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向(AFS)等功能。前包围为三段式散热开口设计,进一步强化运动氛围感。

    侧面来看,车身线条流畅,长前悬、短后悬,呈现出弓形的车身造型,布局相对紧凑。车身尺寸4969*1906*1514mm,轴距3120mm,定位中大型车。车窗区域以及侧裙位置均带有镀铬装饰条,配备隐藏式门把手和低风阻轮毂,风阻系数为0.22Cd。尾部来看,带有贯穿式红色尾灯,两端呈3D螺旋样式,点亮后较为醒目。

    内饰部分,台面呈环抱式斜面设计,使用ARTICO皮革和开孔型胡桃木木饰,营造出较强的豪华感。顶配型号换装带背光的星辉装饰板,带有64色主动式环境氛围灯。均配备12.8英寸的内嵌式中控大屏,搭载MBU智能人机交互系统。全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,方向盘为真皮包裹。功能配置上,带有AR实景导航、CarPlay手机互联映射、车联网、OTA升级、指纹识别、连续性语音识别等。

    辅助功能上,带有360°全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车入位、可变转向比系统等。主动安全方面,带有车道偏离/前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示等。其它配置上,还有电动后尾门、手机无线充电、车内香氛装置、分段式可开启全景天窗等。

    车内座椅采用皮质包裹,内部填充扎实的材料,支撑性较好。前排座椅支持电动调节,带有加热、记忆等功能。奔驰EQE通过驾驶舱前置设计和缩短的前悬,为乘客提供了更为宽敞的乘坐空间。笔者身高178cm,坐在主驾驶位置,将座椅调整到最低,头部还有1拳3指的余量;保持座椅不动来到主驾驶后方座椅,腿部还可以获得3拳的余量,头部还有1拳1指的空间。

    该车基于EVA纯电平台打造,搭载后置永磁/同步单电机,电机功率215kW(292Ps)、扭矩556N·m,零百加速成绩为6.7秒,配备电动车单速变速箱。配备孚能科技的三元锂电池,电池容量为96.1kWh,先锋版纯电续航为752km,其余型号为717km。电池支持快充,快充最大功率为128kW,快充模式下,0.8小时即可完成电量的10%-80%补能。

    底盘方面,前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,调校偏向于舒适。顶配型号还带有后轮主动转向系统,支持双向各10度转角,开起来相对更灵活。驾驶一圈下来,起步几乎没有噪音,且车内的静谧性也表现较好;虽然是中大型车,但是配有后轮主动转向系统,在市区开起来也比较轻松,经过碎石路面,也能过滤大部分震动,乘坐相对舒适。

    总结:奔驰EQE的外观依旧是具有较高的品牌辨识度,车身线条流畅;而驾驶舱前置设计和缩短的前悬,也为车内预留出更多的乘坐空间;内饰以及配置方面也是处于应有的豪华水准。现在在许昌地区,这款车降幅接近20万,入门降至28.1万起,还是中大型一线豪华车型,这款车有吸引到你吗?

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