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    10年老车还能卖38万?这辆宝马3系不一般

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    大家好,检车家老司机又和大家见面了!我是二手车检测师阿豪,帮助消费者规避购车风险,让黑心车商无所遁形,是我存在的价值,欢迎收看本期的检测趣事。今天给大家带来的是一辆V8宝马M3(图片|配置|询价)。

    宝马M3这款车相信对车稍微有点了解的朋友都应该知道,说它是宝马的灵魂车型毫不为过。如果是宝马3系是豪华运动B级车的标杆(新款3系其实已经配不上这个称号了),那么宝马M3就是百万性能轿车的标杆。最经典的一代M3是E46(底盘代号),它被官方认为是其历史上最成功的代车型,这款车型在2000~2006年间生产,现在国内想要找到E46可以说非常难了。

    阿豪我今天检测的这辆E92同样经典,因为它是V8大自吸,是唯一一代搭载了4.0L V8发动机的M3,比起现在3.0T直列6缸的M3,E92的操控驾驶感受都是不一样的,大排量的情怀加成也更高一点,毕竟在这个新能源横行的年代,大排量燃油车越来越像是一个奢侈品了。所以,这一代M3的二手车行情非常坚挺,尤其是这辆车据卖家介绍车况极品,报价也是高得离谱,下面就来看看今天的主角吧。

    车辆款型:2011款 宝马M3 双门碳钎顶版

    出厂日期:2012年5月

    上牌日期:2014年3月

    表显里程:4.3万公里

    新车指导价:110.50万

    卖家报价:38万

    可以看到这是一辆长库存车,出厂近两年才上牌,不过10年的时间才开了4万公里,里程数确实少,但是这个报价我有点看不懂了,38万!都能买一辆16款的奔驰C63 AMG了,比这辆车新多了,难道情怀真的无价吗?

    算了,玩儿车的世界咱们不懂,还是做好自己的本职工作吧。先看一遍外观覆盖件,因为贴了改色膜的原因,原车为红色外观,漆面数值在260到300之间为正常值,一圈漆膜仪打下来发现仅右后翼子板存在喷漆修复。

    检测前后盖以及车门固定螺丝均是没有任何的拆卸痕迹,外观检测完毕,只有一个金属面存在喷漆修复,外观还是非常不错的。

    接着来排查前部事故,水箱框架以及防撞钢梁固定螺丝没有拆卸痕迹,左右两边的大灯日期也符合出厂日期,没有任何的问题。

    继续往里看,两边翼子板骨架没有变形褶皱修复痕迹,左右两边的前纵梁也没有任何的问题,排除前部有过重大碰撞事故。

    打开机舱检查发动机的情况,这辆宝马M3搭载的这台4.0L V8发动机最大马力420,最大扭矩400N·m,匹配7速双离合变速箱,百公里加速仅需4.6秒。直线速度M3可能不如C63,但弯道快才是真的快,你们懂我意思吧?

    检查发动机细节,发现气门室盖存在轻微的渗漏,但可以看见气门室盖固定螺丝是没有拆卸痕迹的,那便说明气门室盖是没有做过维修的,便也能侧面证明表显4万公里数的真实性,待会还得用电脑做进一步判断。

    接着再看发动机周围附件,进排气歧管固定螺丝没有拆卸痕迹,打开发动机油加注盖,里面也没有积炭的存在。

    然后看看油水电瓶等易损件的状态,刹车油防冻液可以继续使用,电瓶电量不足需要注意,前后刹车片厚度没有问题可以继续使用,四只轮胎也是更换过了状态相当的不错。看来这辆车的车况确实不错,但也不能大意,下面来看看内饰。

    打开车门可以看到,虽然是100多万的好车,但毕竟是性能车,主打的是性能和操控,内饰看上去朴实无华,甚至不如现在10多万的家用车,但胜在成色新磨损小,相信花这么多钱买M3的人,也不是图内饰有多豪华的。

    进入内饰排查泡水,座椅骨架没有锈蚀痕迹,点烟器座电脑插头等铁质部件也没有任何的锈蚀痕迹。

    继续排查泡水,拆掉门槛护板,地毯内部没有水渍的存在,地毯棉没有变色变硬的现象,内窥镜探入门槛内部空腔可以看见也没有任何的泥沙水痕的存在,排除有过泡水嫌疑。

    接着读取电脑系统,全车没有故障码的存在,公里数电脑无法读取,但是调取4S店的维修记录显示2020年的时候存在刷新公里数,也就是里程清零,那么按照这个记录来计算的话,这辆车刷了2.8万公里,现在表显4万多公里,那么实际的公里数在7万公里左右。7万公里的里程数确实也不多,但调表这个玩意儿,涉及到的是一个诚信的问题,就看卖家有没有给客户提过了。

    最后来到底盘的检测,顶起底盘过后先大致看一遍底盘整体,没有明显的托底剐蹭痕迹,底盘的状态看着还是很完美的。

    来到发动机变速箱底部检测,可以看到发动机油底壳没有渗漏痕迹,发动机变速箱连接螺丝没有拆卸痕迹,发动机变速箱总成没有渗漏现象,发动机变速箱棘爪没有拆卸痕迹,排除发动机变速箱存在吊装维修史。从这里也可以看出这辆车应该是没有过太暴力的架势,也没有下过赛道的。

    最后来到悬挂系统,前后减震器没有拆卸漏油现象,前后副车架固定螺丝没有拆卸痕迹,前后支撑背也没有拆卸痕迹,都还是原厂的状态,状态非常的不错。

    那经过近两个小时的检测,这辆宝马M3就算验完了,整体车况确实非常好,外观一个面修复,发动机变速箱无维修,只有轻微渗油,悬挂减震也都没问题,唯一的问题就是公里数存在异常。随后我把检测到的情况一五一十地告诉了客户大哥,他对于车况还是比较满意了,但是听到刷过公里数时,明显有点不高兴。后面就看大哥和卖家怎么谈了,毕竟愿意花38万买这辆车的,绝对是真爱,卖家得好好把握住了。

    可以看到同款宝马M3在网上的报价也就是二三十万的样子,行情果然坚挺,今天这辆车车况确实好,像这种大车龄性能车有这么好的工况确实不多见,但价格也是真的贵,加上里程数还有一场,大家认为现在花38万入手这辆车值不值呢?

    好了,今天的检测案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

    喜欢就赞不喜欢就喷,阿豪我文化有限,写得不到位的地方还请大家多多见谅。大家如果还有其它想看的车型,都可以告诉我,我一定尽力帮你安排,咱们下次再见。

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