新款腾势上市，新配比亚迪智驾组件，增加西子蓝外观

新腾势N7(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)正式上市。腾势汽车在4月1日夜间发布公告，推出了其最新车型——腾势N7，此次上市车型包含4种不同配置。顶级车型除外，其余型号均可增配先进智驾组件，现推出限时特惠价1万元；后驱版本则有选配云辇-A系统的机会，同样享有限时1万元的优惠价格。另外，还有2000元订金可折抵10000元的活动，相当于直接享有8000元的现金减免。

新款腾势N7的前端设计呈现出更为简洁的风貌，之前款型的灯光设计一直存在争议，但新款的分体式大灯设计显著提升了整体的和谐感，同时还添增了一抹引人注目的西子蓝外观色。虽然新配色和设计改进为车型加分，但有用户指出新车型在一些细节处理上仍有瑕疵，如接缝处的处理未能完全达到顶尖水准。

值得一提的是，其门把手为隐藏式设计，有助于降低风阻；而轮眉和侧裙上的黑色装饰板，则使车辆看起来更加坚固有力；轮毂采用的是多辐设计，给人以沉稳大方的视觉感受。在尺寸方面，新款腾势N7的长宽高分别达到4860/1935/1602mm，轴距2940mm，属于中型SUV的定位。

内饰改动同样值得关注，新款车型移除了两侧的风口显示屏，引入了流媒体后视镜技术。尽管有些用户可能会怀念旧版的特色，但新加入的配置依旧让内饰充满亮点，如50英寸AR-HUD、17.3英寸的大型中控屏以及提供通风、加热和按摩功能的座椅仍旧为舒适度加分。在辅助驾驶方面，高快领航成为全系标配，且不需额外付费，现已覆盖40个城市，预计到年底将实现全国范围内的覆盖。城市领航功能正处于公测阶段，将于4月底通过OTA升级，并计划年底前实现全国覆盖。

配置层面，云辇-A系统的单腔空气悬架被双腔空气悬架所取代，提供了硬度、高度和阻尼三项可调整功能，高度调节范围可达80mm。同时，车辆还标配了前后驻车雷达、全景摄像头、L2级辅助驾驶系统、全景天窗、自动雨刷、电动调节方向盘、前排座椅暖风/通风/按摩、第二排座椅加热、高级音响系统和自动空调等。

在动力系统方面，新款腾势N7依旧提供后驱和四驱两种版本。后驱版本配备了最大功率230kW的电动机，峰值扭矩达到360N·m，电池组容量为71.8kWh或91.3kWh，两者CLTC工况下的续航里程分别为550km和702km，零至百公里加速时间分别是7.5秒和6.8秒。四驱版本则拥有前后双电机，综合最大功率390kW，峰值扭矩530N·m，从静止加速到百公里仅需3.9秒，91.3kWh电池组使得CLTC续航里程达到630km。