上汽通用最强插混技术来袭，百公里综合油耗低至1L

2024对于上汽通用来说，是向新能源转型的重要一年，今年上汽通用汽车将会推出全新一代智电插混系统，可以这套智能插混系统将上汽通用带到了合资插混2.0时代，同时也是合资最强的插混系统，下面小编就给大家介绍一下这套插混系统强在哪里？

1、插混电驱单元完全由泛亚汽车技术中心全栈自研，前驱动电机家族峰值功率覆盖140kw至180kw，同平台灵活布局；后驱动电机峰值功率110kw至160kw，实现强劲动力补充；

2、搭载与奥特能同标准的新一代插混电池，实现了安全、寿命和能耗的天花板。

3、采用Ecotec 1.5T阿凡达发动机的进化版，在实现了11%燃油经济性改善和更大的高效区的同时，拥有混动同级1.5T最强的动力表现；

4、采用P1和P3双电机串并联、国际一流的双电控集成以及行业最新的电机及机电耦合技术；

5、历经48个月全面测试，超1100万次的系统测试循环，超3万小时的耐久开发试验，达成1500万公里当量的台架试验里程以及累计600万公里以上的整车验证里程，确保系统可靠性满足整车24万公里、15年环境腐蚀要求；

今年北京车展即将要上市的雪佛兰探界者Plus将搭载这套全新的插混系统，它是雪佛兰新一代SUV战略车型，通过顶级的标准、先进的技术，可以实现比日系车更省油，比德系车更性能，还自带美系车的高安全，而且百公里综合油耗低至1L，是名副其实的“合资最强插混SUV”。

同样搭载这套插混系统的别克GL8(图片|配置|询价)插混版车型，也将在北京车展亮相，它的加入，必将让GL8家族的MPV王者地位更加不可撼动。GL8插混会成为同级最优选MPV，能超越GL8的只有GL8。