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    比亚迪汉EV的对手来了?最高续航820km,红旗EH7能担此重任吗?

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    近日,红旗品牌再次发力,推出了全新的纯电中大型轿车——红旗EH7(图片|配置|询价)。作为红旗品牌的全新力作,红旗EH7不仅在外观和动力上有所突破,更在车内设计和科技配置上进行了全面的升级,全新平台架构展现出更加年轻、时尚的气息,该车指导价在22.98~30.98万之间,下面一起了解新车的实力如何?

    首先该车是基于红旗FMEs平台架构打造的首款纯电车型,所以单从外观上讲和传统的红旗车型还是有较大差异,前脸采用了全新的旗妙双翼新能源logo,彰显了其新能源身份,提供远近一体式大灯和贯穿式尾灯设计,前翼子板处的红色标识则被保留,突显其端庄典雅,而整个车身呈现出一个标准的弓形姿态,运动感还是很强。

    内饰和外观保持统一的颜色搭配,整体风格也是当下比较流行的设计,中控台以弧形线条勾勒并采用多种材质拼接而成,异形方向盘搭配怀挡机构带来的运动氛围还是不错的。屏幕采用了6英寸全液晶仪表和15.5英寸中控屏设计,中间用黑色烤漆面板做了隔断,座椅为一体式设计,并全系标配仿皮材质座椅。

    车身尺寸为4980x1915x1490mm,侧面看该车的前后悬都比较短,以至于不足5米的车身但轴距却足足有3米,保证了舒适的车内乘坐空间。另外顶配版车型前轮配备了Brembo的四活塞红色卡钳,前轮胎尺寸为245,后轮胎为265,拥有更好的操控性、稳定性和越野性能。

    这款车型搭载了高性能永磁同步电机,两驱版最大功率可达253kW,四驱版最大功率为455kW。电机的高转速高达22500rpm,百公里加速低至3.5秒,带来了更加迅捷的响应速度和强劲的动力输出。

    电池部分将提供75kWh、85kWh、111kWh三种容量电池,续航里程方面入门版车型为600km,次顶配车型续航最长,可做到820km,部分车型支持365kW快充,5分钟可极速补能215km,大大缩短了充电等待时间,为用户带来了较大的便利。

    另外该车采用了一汽最新研发的低温电芯技术,实现了电池在低温环境下的性能零衰减,在-10℃的低温环境中,电池能量几乎无衰减,即使在-20℃的极端低温下,电池可用电量也能保持90%的高水平。这意味着,即使在寒冷的冬季,红旗EH7也能保持稳定的续航里程,满足用户的出行需求。

    红旗EH7采用了双五星碰撞设计,笼式结构强化整体车身,车身材料使用了高强韧材料,占比达74%的高强钢、其中的22%是超高强硼钢,A/B柱和座椅框架也采用了2000Mpa超强材质加强车身保护。电池应用了电芯六面体绝缘技术,并采用纳米级航天隔热材料,大大减小了电池热失控、发生自燃的风险。

    结合红旗EH7的定位及售价来看,比亚迪汉EV是红旗EH7的直接竞争对手。两者在售价上相近,2024款比亚迪汉EV的续航里程分别是506km、605km、610km和715km。红旗EH7的820km续航里程无疑更具优势。然而,比亚迪汉EV在市场上的表现出色,得到了消费者的广泛认可和好评。所以,红旗EH7 想要在一众车型里突出重围,还是有一定难度的。

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