新阿维塔12又降价了，上市即突破4万台订单，增配空悬，够诚意？

新能源汽车冬季续航以及充电成为了不可避免的难题，随着新能源汽车技术的高速发展，这些问题可以得到攻克解决，比如今天的主角阿维塔12，定位纯电中大型车，采用华为TMS 2.0 九通阀热管理方案，并支持800V充电效率的超级快充，该车于三月上市了新款，共有四款车型，指导价为26.58万至40.08万，相对2023款入门版30.08万价格下调了3.5万，新款除了入门版外，其余车型推出5000元抵扣27000元的权益，相当于降价2.2万，还进行增配，下文即解析。

阿维塔 12

最低售价：26.58万起最高降价：2.20万

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外观设计，前脸采用半封闭式的进气格栅，并标配主动式进气功能，达到降低风阻以及升温和散热的作用，两侧设有双层日间行车灯，下层延伸至格栅边缘处，与弧形前唇形成一体，造型新颖，标配自适应远近功能。侧面采用高清流媒体后视镜、后窗隐私玻璃以及隐藏式门把手，并标配前排多层隔音玻璃。尾部设有电动尾翼，让这台车身长度5020mm的大车也具有运动气息。

前挡风玻璃下方配有一块LED灯矩阵屏，在充电的情况下，HALO屏幕可呈现四种不同的充电状态图形，临时停车以及检测到前方行人时，显示相应的动画特效。

进入车内，采用环抱式的仪表台，内部采用多色的元素组合，前台错层的设计，将视觉效果向后拉伸，同时顶部设有智能光感变色前风挡，另外全景天幕也可支持变色，提升了车内人员的视野通透感。浮岛中控平台将换挡区域简化，仅设置手机50W无线快充，怀挡置于方向盘右方，内部虽采用大量的屏幕，但中控屏下方仍然保留部分实体按键，这点比较贴心。

采用HarmonyOS车载智能系统，4K一体化贯穿式宽屏，配合15.6英寸1920x1080分辨率的中控大屏，标配GPS导航、5G网络、面部识别、语音分区唤醒、手势控制、车辆网、K歌模式、模拟声浪、手机APP远程控制等。

增配项以阿维塔 12(图片|配置|询价) 2024款 650 三激光四驱性能版对比阿维塔 12 2023款 650 三激光四驱性能版，指导价相同，配置增加软硬+高低可变悬挂以及空气悬挂。

搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，全系车外配有11个摄像头、车内2个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、3个极光雷达、96激光雷达线数(线)，标配亚米级高精定位系统以及哨兵（千里眼）模式，这套智驾系统简单的来说就是可以全方位检测车辆周围的物体，即使在夜间也能主动做出自动化驾驶以及停车操作。

阿维塔12轴距3020mm，而小米SU7轴距3000mm，空间表现略长一些，但对于两款都为中大型车而言，空间也足够宽敞了，双零重力座椅宇航座椅，标配前排座椅加热、主驾位记忆、后排比例放倒，除入门版外，其余版本采用Nappa真皮座椅，配有前排座椅按摩以及主副驾腰部调节。

动力部分，采用采用华为TMS 2.0 九通阀热管理方案，可结合热余回收，将能效比进行优化，在-20℃/40℃的恶劣低温情况下快速升温或降温。并支持800V充电效率的超级快充，20分钟即可30%至80%电量。电池箱体采用高强度6系铝合金，三横两纵梁加强设计，电池机械检测一次性通过率100%，累计通过150多项专项安全试验；

单电机版本，电动总马力313Ps，电动总扭矩370N·m，百公里加速6.7秒，纯电续航700km；

双电机版本，电动总马力578Ps，电动总扭矩650N·m，百公里加速3.9秒，纯电续航650km，电池容量全系为94.5kWh。