第九代丰田凯美瑞震撼登场，起售价低至17.18万元，究竟值不值？

随着备受瞩目的第九代丰田凯美瑞(图片|配置|询价)的强势亮相，其官方标价介于17.18万元到20.68万元之间。初期版本推出了2.0L自吸动力和2.0L混合动力系统两种配置。作为中型轿车市场的一员，我们细致评估了这款车的各个方面，来揭晓这辆车究竟是否物有所值。

凯美瑞

最低售价：14.68万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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首先来审视第九代丰田凯美瑞的外观设计。车头设计采用一条黑色装饰条与镀铬饰条相搭，与两边的全LED大灯形成连贯的视觉效果，C形的日间行车灯和丰田的标志性车徽交相辉映，而下方的网格状镂空设计增添了一丝精致感。车身侧面，一条流畅的腰线贯穿始终，直至优雅的溜背式尾部，而底部的内凹装饰条与17英寸的轮胎相得益彰，侧面视觉比例得到了和谐的展现。车尾部分，一个小巧的鸭尾尾翼与中央的白色装饰条，呼应C形尾灯，整体给人一种平稳大气的感觉。

中控台上部以软性材质覆盖为主，下部分层次设计，镶嵌着一块悬浮式的12.3英寸中控屏，与之相映成趣的是一排镀铬装饰条。全液晶的12.3英寸仪表盘与包覆有真皮的多功能方向盘相结合，整车内部科技感十足。搭载的8155芯片保障了车机系统的流畅运行，操作体验上佳。

在座椅材质上，第九代凯美瑞选用了真皮与仿皮材质的座椅，以柔软和舒适著称。笔者（身高173cm，体重54.7kg）自己调整前排座椅后，头部有一拳加两指的空间。同样的座椅位置下，后排腿部空间宽敞，头顶空间也有一拳加一指。后备箱打开后，空间足够平整实用。

目前市面上的第九代凯美瑞车型配备两种动力系统，笔者试驾的是2.0L自吸发动机搭载CVT变速箱的版本，其最大功率为127kW（173Ps），最大扭矩206N·m，日常使用绰绰有余。底盘上，前麦弗逊式和后双叉臂独立悬架的组合带来了既有支撑性又不失舒适性的驾驶体验。隔音方面，车内保持了一定的安静，不会有太多噪音的干扰。在笔者实际测试中，市区与快速路驾驶混合的情况下，油耗表现为每百公里7.2L，属于合理的范围。