韩系全力一搏！只卖14万的新索纳塔，能反攻日系和国产新能源吗？

一直以来，韩系车都是以性价比和颜值著称，在大家心目中的生态位可以说是非常独特的：比传统合资更具性价比、比自主品牌更耐用省心。然而，面对近年来以比亚迪、吉利、长安等自主品牌的新能源车的强势崛起，以及猛烈的价格战的冲击，韩系车和丰田本田一起成为了这种混战中最大的目标。如今，韩系车急需一个强而有力的新产品，来完成他它们在国内重新崛起的使命，而最近发布的全新一代索纳塔(图片|配置|询价)，就成为了发起冲锋的首款新车。它面对强势的日系和自主品牌到底有多大的优势呢？我们一起来看看。

索纳塔

最低售价：13.28万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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索纳塔已经发展到了第十一代车型，造型一直都是走在了时尚的前端，超大尺寸的六边形中网格栅进行了熏黑处理，将大灯组融合为一体，搭配细长的分体式LED日间行车灯，显得整个设计极富力量感的同时，很有科幻气息，就像是来自未来的设计。

车身侧面延续了上一代车型的大溜背风格，线条非常凌厉，富有冲击感和科幻感。流畅的车身线条延伸至H造型的贯穿式尾灯，在晚上点亮之后效果非常出色，能带来不错的辨识度，车身尺寸方面，新车达到了4945/1860/1445（1450）mm的水平，轴距达到了2875mm，可以说是同级中的中上水平，接近C级车的尺寸了。

内饰的设计让人耳目一新，T字形的中控台造型，搭配中控屏和仪表盘一体的横贯式全液晶屏，提升了车内的科技感，方向盘的独特造型可谓是标新立异，使用了一个三幅式设计，而且没有采用通常的品牌车标点缀，搭配大量的镀铬装饰，很好地将复古的方向盘造型和现代化的内饰设计融为了一体。

车内的空间延续了上一代车型的良好表现，无论是头部空间还是腿部空间足够宽裕，保证了长途舒适性。车内的储物空间也较为丰富，门板、中控区域均设有储物槽，便于放置日常物品。

配置方面，新一代车型的发力重点落在了智能网联上，新增了诸如指纹识别、身份识别、数字钥匙、OTA升级等当下热门的智能化配置，还支持CarPlay等互联功能。另外新车还有大天窗、BOSE音响等舒适性配置。新车在智驾方面也有着不俗的表现，诸如前/侧/后方停车距离警告、遥控泊车辅助、后方停车防碰撞辅助等ADAS功能也落实在了新车配置上。

动力方面，新款索纳塔提供了1.5T和2.0T两款发动机，搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，马力分别为170匹、250匹，全系匹配8AT变速箱，取代了以往的双离合变速箱，在保证油耗表现的同时，进一步提升换挡时的平顺性。

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最低售价：13.28万起最高降价：2.00万

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可以说，索纳塔早在2002年就已经进入中国了，从第五代的热销，一直延续到如今的第十一代，毫无疑问它已经是国内合资中级车市场的一棵常青树了。然而面对如今竞争越发激烈的形势，现代并没有选择继续吃老本，而是选择了果断出击，大幅度调低了新一代索纳塔的价格门槛，仅有13.98万元的入门价格，在目前合资B级车市场几乎是前所未有的。某个意义上，这样的价格表现甚至已经超过了很多自主品牌的新能源同级车型了。这已经完全可以称得上是“油比电低”了。

要知道，韩系车也一度是颜值经济的带动者，出色的设计、丰富的配置、不错的性价比，不但是国产车的标签，更一度是韩系车的优势所在，而且韩系车的质量口碑同样也是非常稳定的。它依然能够赢得很多目前对新能源还处于观望、甚至排斥状态的消费者的青睐。大家觉得它的未来的市场表现会怎么样呢？欢迎关注“小迪爱聊车”，在下方评论区留言，分享你的看法。