新车丨唐DMi下调3万！BYD、坦克、极狐等，五台新车实力大涨

售价再下调3万，看来买早的同学是真的亏了。比亚迪唐DMi，坦克700 Hi4T，智己L7，极狐考拉(图片|配置|询价)，比亚迪汉DMi，这5台新款车型已经全面上市，售价下调实力大涨。

第一台新车 比亚迪唐DMi荣耀版，2024款总共上市4台。售价起步17.98万，顶配21.98万，相对于2023款售价下调了3万，买早的同学是真的很亏啊。纯电续航里程121公里，长续航200公里。四驱版还是2023款的冠军版，售价起步26.98万，顶配是30.98万，上市3款车型，但是现在也优惠了3万，裸车起步会来到24万以内，大家可以做个参考。

新款的荣耀版，很多人还是非常看好的。售价下调了3万不说，配置增加了19项。低配车型不仅匹配了原厂ETC，还有50W手机无线充电，31色车内氛围灯。中配车型还增加了方向盘加热功能，旗舰版还增加了前排座椅的按摩功能。顶配车型会匹配真皮方向盘，感应式后尾门，HUD抬头显示系统，智能型外后视镜，主座椅支持记忆功能，配置很丰富。

第二台新车 坦克700Hi4T，2024款售价起步42.8万，顶配46.8万，上市两款。它的顶配是首发限定版，全球限量70台，售价起步70万，已经是预定一空，没必要讲了。

坦克700 Hi4T量产版外形设计还是非常漂亮，比起坦克500 Hi4T尺寸大一整圈，接近角32度，离去角32度。它的底盘还是非常高的，离地间隙可以达到255毫米，定位是一台中大型的5座SUV，内饰宽敞豪华又舒适。它的限定版车身长度达到5.1米以上，车身宽度超过两米以上。

对于这台SUV很多人非常感兴趣，前悬挂采用双叉臂式，后悬挂是多连杆式，会标配三把差速锁，车身采用非承载式，坦克掉头，蠕行模式，低速四驱都会匹配，高配车型才会具备空气悬挂系统。搭载3.0T V6缸双涡轮增压发动机，配备9HAT变速箱，在混动模式下最大功率是385千瓦。

第三台新车 智己L7，新款的Max版本2024款全面上市，售价下调，续航里程还增加了，产品竞争力是有了，但是这款车之前销量，卖的不是特别好。去年总销量只卖出了1,305辆，今年的销量有可能会增长，毕竟售价下调了嘛。

两驱版续航里程708公里，售价起步29.99万，上市一款，相对于老款售价下调3.9万。四驱版续航里程625公里，售价起步34.99万，顶配41.99万，上市的三款车型，售价比起老款也下调了1.9万。新款车型产品竞争力，还是相当不错的。

匹配电机马力两驱版就有340匹，四驱版马力578匹，零百加速可做到3.8秒，完全不输给同级别车型。它的内部设计，显得还是非常有科技感的。全液晶显示屏26.3英寸，也支持5G车联网系统，下屏尺寸12.8英寸，副驾显示屏也是有12.3英寸。

第四台新车 极狐考拉，重点新增加一台2024款。续航里程500公里，售价起步11.98万。新款车型重点是拉低起售价，降低购车门槛。相对于老款的家庭版，售价下调1.2万，配置减少了26项，我觉得稍微有点可惜。配置减少车道偏离预警，前方碰撞预警，车道保持辅助系统，前车驶离提醒，360度全景影像，L2级辅助驾驶系统，ACC巡航系统，这些配置都取消了。

对于极狐考拉这台MPV，外形设计非常耐看，内饰做工质感相当不错，基本上没有什么异味。作为家庭代步使用，还是非常值得推荐。如果你对配置要求不高，你就看它的低配车型落地12.4万。预算比较充足，你可以看老款的家庭版，落地是13.7万，配置增加20多项。

第五台新车 比亚迪汉DMi荣耀版，2024款车型不仅售价下调，配置全面升级。去年就卖出12.1万台，今年的总销量绝对会达到15万台左右。毕竟起步来到16.98万，顶配25.98万，已经是下调2万到3万了。这个性价比比去年高了很多，买早的同学是真的亏了。

比亚迪汉DMi荣耀版，两驱车型相对于老款售价下调2万到2.4万，配置增加22项。低配车型不仅匹配可开启全景天窗，50W手机无线充电，原厂ETC，主座椅支持加热功能通风功能，还有腰部调节，中控显示屏15.6英寸。中配以及高配车型都会匹配，后方碰撞预警，倒车车侧预警，主座椅记忆功能，还有副驾驶座椅支持加热，以及通风功能。它的四驱版相对老款售价下调3万，配置增加了15项，功能更加的齐全。