比亚迪元Pro：纯电续航里程401km，配95马力电动机，售价11.38万

近年来，新能源汽车在国内市场的发展越来越快，各大汽车品牌纷纷推出了旗下的新能源车型，受到了不少年轻消费者的喜爱，而比亚迪作为国内新能源汽车的领导者，在新能源市场有着不错的影响力，旗下多款车型受到了年轻消费者的青睐。

今天我们来看看比亚迪元Pro(图片|配置|询价) 2023款 401KM 尊贵型，搭载的是纯电动 95马力永磁/交流/同步单电机，电池容量为47.04kWh，纯电续航里程为401km，快充仅需0.5小时，慢充6.7小时，官方指导价格为11.38万元，我们一起来看看它的表现如何吧。

外观方面
比亚迪元Pro前脸采用封闭式格栅设计，弧线左右横贯，视觉感突出，两侧大灯组造型犀利，内部的三颗光源清晰可见，并且使用银色镀铬亮条进行连接，下部导流口是L型，整个前脸显得饱满。

从侧面来看，采用凌厉的线条进行装饰，从上到下错落有致，力量感明显，A、B、C柱采用熏黑式处理，外后视镜做了双色搭配，下部则配备了五幅式的铝合金轮毂，显得时尚，尾部造型饱满，显得年轻，采用C字型尾灯组设计，尺寸比较大视觉感突出，采用的是外挂式备胎，下部使用大面积的黑色包围进行包裹。

元Pro

最低售价：7.98万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

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空间方面
元Pro的车身尺寸为4375x1785x1680mm，轴距为2535mm，空间表现力不错，我的身高为一米七七，乘坐主驾驶位，头部空间约有一拳二指左右，腿部空间也比较宽敞，来到后排，头部空间约有一拳一指左右，腿部空间约有一拳三指左右，后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后可扩展更大的储物空间，满足日常家用。

内饰方面
元Pro的内饰设计比较简洁，采用环抱式座舱设计，中控区域微微向驾驶位倾斜，增加了驾驶员的便利性，8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕采用一体式双屏设计，提升了科技感，方向盘采用的是塑料材质的多功能控制方向盘，支持上下调节功能，握感也比较舒适，空调为自动空调，采用后排空调出风口，增加了车内空气的流通性。

配置方面
元Pro配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、手机App远程控制、GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、驻车雷达、360°全景影像、透明影像、前辅助驾驶级别、上坡辅助、前排安全气囊、侧安全气囊等。

动力方面
懂车帝实测结果显示，元 Pro 基础动力表现中规中矩，没有亮点。0-100km/h 加速时间为 13.1 秒，400 米加速时间为 18.91 秒。虽然元 Pro 搭载了容量较大的电池，在续航里程方面表现不错，日常城市通勤没有明显的续航焦虑，同时支持快充，充电速度也较快，但在加速、制动、麋鹿测试等项目中的表现只能算一般。总的来说，元 Pro 是一台合格的代步电动车，能给生活带来不少便利。

元Pro搭载的是纯电动 95马力永磁/交流/同步单电机，电动机总功率70kW，电动机总扭矩180N·m，最大马力95Ps，电池类型为磷酸铁锂电池，电池容量为47.04kWh，百公里耗电量12.4kWh/100km，配备的是电动车单速变速箱，驱动方式为前置前驱，悬挂采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，底盘调校偏软，在平整公路行驶，底盘能过滤掉一部分震动，在经过减速带时，后悬挂跳动比较大，车身稳定性不错，转向轻盈，驾驶体验感比较强。