中文名“繁花”，是轿车更是超跑！两秒级加速，路特斯Emeya

新能源车型的加入，使得动力性能上相比燃油车有着飞跃的提升，零百加速几秒级别的车型更是不断涌现，如果预算来到了100万左右，你敢相信最大马力达到918Ps，零百加速2.78秒吗？空气动力学发挥到最佳状态，在本期主角路特斯Emeya繁花(图片|配置|询价)，在售的共有四款，指导价为66.8万至118万，5门5座的大型车，下文继续解析

路特斯Emeya繁花

最低售价：66.80万起

图片参数配置询底价

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路特斯Emeya繁花

最低售价：66.80万起

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外观部分：定位于运动轿跑的属性，前脸采用极具攻击性的运动外观造型，在前唇、机盖、流媒体后视镜等部位设置碳纤维材质，增加车身强度和减轻车身重量的效果。两侧导流槽镂空的设计，搭配主动式进气格栅，可更好的散热以及空气倒流，风阻系数为0.21Cd。侧面设有前后排多层隔音玻璃，尾部双层的分段式尾翼，可自动调节，带来最大215kg的下压力，行驶更加稳定。

车身尺寸轴距3069mm，座位数有五座可四座可选五座，顶配为四座，对于一台大型车来说，空间不用担心不够，真皮+仿皮材质的运动化风格座椅配有全车电动调节、主副驾腿托、前排座椅加热、通风、按摩，第二排座椅加热、通风功能，标配老板键，顶部光感天幕共分为十块，可逐块进行亮度调节，减少阳光紫外线照射。

内饰部分：采用大面积碳纤维材质填充，贯穿式的小屏进行分区显示，两侧由于使用流媒体后视镜，在车门处可进行设置角度，可能需要时间进行适应，拇指挡把设计为中控区域节省了空间，同时也具有不错的科技感氛围，值得一提的是皮质的方向盘两侧的拨片并不是换挡，右侧为驾驶模式切换，左侧为动力回收调节。

智能配置：配有GPS导航、车联网、OTA升级、5G网络、面部/语音识别、WIFI热点、四区空调、360°全景影像、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、L2级别辅助驾驶等。

电池动力：全系标配双电机，采用双大面冷却结构的麒麟电池，热管理能力提升约50%，空间利用率提升约5%，对电芯起到隔热效果，同时提高电池安全，电池容量均为102kWh，充电功率可到400kW，10%到80%电量补能只需15分钟，匹配米其林运动轮胎。

电动机总功率为450kW的版本，电动机总马力为612Ps，纯电续航650km，百公里加速4.15秒；

电动机总功率为675kW的版本，电动机总马力为918Ps，纯电续航520km和480km，百公里加速2.78秒，支持赛道驾驶模式。

驾驶部分：作为一台最大2.78秒破百的车型，得益于48伏的防侧倾杆，使得该车的最小转弯半径可达5.6米，在城市倒车时掉头时可减少转向次数，另外该车采用前后双多连杆悬挂设计，这在大多数车型中较为少见，同时配有主动式空气悬挂，软硬+高低的调节，10秒内即可完成。

写到最后：路特斯Emeya在动力性能以及操控上有着较为突出的表现，外观设计上运动化的气息浓郁，内饰部分科技感较强，智能化的配置以及空间较为充足，同级别的竞品车型有保时捷Taycan，如Taycan 2022款 Taycan 4 Cross Turismo版（指导价96.8万，百公里加速5.1秒），两者都有不错的动力系统，那么大家怎么看呢？