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    捷途山海T2实车下线,方盒子+1.5T插混,油耗6.4升,4S店剧透价格

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    锦衣夜行03-24

    奇瑞捷途当前心气很高,后面规划了百万级的硬派车T3来对标仰望U8,技术上也有矢量四电机,做出来不成问题 ,只是这种高端车距离我们普通人还是太遥远,不知道要在北大门口摊多久鸡蛋灌饼才能买到。而在较为入门的领域,捷途旅行者已经逆袭哈弗猛龙,轻越野领域成为王者,同时该车的插混版更名山海T2,近来实车已经下线。

    山海T2主打1.5T插混,暂定第二季度上市,继续竞争哈弗猛龙,根据4S店透露该车铺货价在18万左右。而在产品力方面,捷途山海T2(图片|配置|询价)的确有些志在必得的意思,毕竟出的比猛龙晚,只要在格方面设定比你稍高一些就好了。山海T2的核心优势主要有两点。

    第一是动力,捷途旅行者的插混版虽然一直放鸽子,但是山海T2上来就是一套1.5T C-DM插混,搭配3DHT变速,综合功率280千瓦,具备126公里与208公里两种纯电续航,亏电油耗6.4升。对比新近曝光的坦克300Hi4-T的亏电油耗在9.5升,山海T2在油耗这一块完胜。其他方面,山海T2给了70升油箱,支持6.6千瓦对外放电。整个动力续航具有优势。

    第二就是智能化,奇瑞跟长城一样,车机与智驾很难说进入第一梯队,但是奇瑞的聪明在于舍得堆料,软件不行起码把硬件堆满,这样也能彰显出诚意,山海T2在车内给了悬浮大屏以及全新的硬派挡把,搭配8155芯片、8颗HIFI扬声器,支持四音区语音唤醒以及FOTA升级,座舱设计的观感与体验都要稍好一些。配置方面如氛围灯、64寸全景天窗以及L2智驾基本两家都有,差异化不大。

    从动力与智能化这两个核心要点的对比不难看出,山海T2的确是有点东西。除此之外,山海T2延续了捷途旅行者在设计上的优势,是同款的美学语言,风格更硬气,前脸是标志性的字母矩阵格栅,侧面具有立体的加宽轮眉,前后杠很有力量感,车身与内饰引入大量直线与方形设计元素,相比复古风格的坦克300更加前卫,尺寸上,该车2800毫米轴距也要更大一些。

    综合各方面来看,山海T2作为后发车型的优势就完全体现出来,只要设定上稍微比你高一点点,价格再比你低一点点,就会让你很难受,而且只是燃油版就打得猛龙嗷嗷叫,何况这次来了插混版。

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