降1.3万，棕色内饰，车机系统升级，1.5T+7DCT，带你看第三代逸动

逸动(图片|配置|询价)在2024年1月份，逸动的销量为20898台，同比增长98.67%，环比增长93.39%，在长安汽车销量中占比达到16.03%。而在在2月份，逸动的销量为8683台，比1月少卖了12215辆，但是在3月份推出了第三代车型，新车长啥样？往下看。

从价格上看，三款新车名称和价格如下所示：新车逸动 2024款 1.5T GDI DCT畅享版，官方指导价8.39万；逸动 2024款 1.5T GDI DCT尊贵型，官方指导价8.79万；逸动 2024款 1.5T GDI DCT旗舰型，官方指导价9.69万；不过新车推出了权益，交1000元，抵14000元，相当于便宜了1.3万元，这样相当于起售价7.09万元。

第三代逸动的车头设计的比较有运动气息，它采用了“纵横万象”的设计语言，半封闭式镂空前格栅，搭配线性的分离式日行灯组，前脸看上去比较动感。车头设计了无边界进气格栅，内部填充以鳞片状元素，比较有视觉冲击力；三段式前包围和狭长的进气口，进一步提升了前脸的视觉冲击力。

逸达

最低售价：7.19万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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从车侧来看，第三代逸动采用了较为标准的三厢轿车车身结构，车顶往后延伸，与仿碳纤维“鸭尾”融合，呈现出溜背式的视觉效果。隐藏式门把手、双五辐银色轮圈也都挺有设计感。

车尾造型简洁利落，并设计了扰流板，两侧两出式排气布局，分体式尾灯组造型犀利，镶嵌在上翘的小鸭尾式扰流板，和车身主体之间，使得运动感得以拉满。

至于内饰部分，车内配备了10.25英寸高清全液晶仪表盘、双辐式的多功能方向盘和游艇式的挡位机构，座舱同样采用了新代际浩瀚无际智享座舱设计理念。车内还搭载了13.2英寸高清触摸中控屏，和老款车型相比，新车的车机系统做了升级，内置讯飞飞鱼OS 4.0系统和“AI小安”智能语音系统，此外，皮质座椅涂装了棕色，色调比较优雅，内饰设计得比较有质感。

在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1840/1440毫米，轴距为2765毫米，和逸动 2023款 PLUS畅享版蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型相比，新车长度增加了40毫米，宽度增加了20毫米，轴距增加了65毫米。

在空间体验方面，就以就以逸动 2024款 1.5T GDI DCT旗舰型来说，体验者身高1.75米，来到前排，头部上方空间余量约有1拳。同一体验者来到后排，此时头部上方空间余量约为1拳4指，这样的空间表现相对宽敞。

在动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率125kW(170Ps)，峰值扭矩260N·m，这样的动力配置，使得第三代逸动在城市道路和高速公路上，加速和超车比较从容，与发动机相匹配的是7速双离合变速器，WLTC综合油耗6.14L/100km，油耗还算经济。

在竞品方面，第三代逸动在市场中面临着多个竞品车型。主要的竞争对手包括吉利汽车缤瑞，和奇瑞艾瑞泽5 PLUS等车型。这些车型同样定位于10万以内的燃油家用轿车市场，主打经济实用，与第三代逸动形成了直接的竞争关系。就以艾瑞泽5 PLUS来说，车子官方指导价区间为7.49万至11.99万，目前有6款车型在售，对于艾瑞泽5 PLUS 2023款 1.5T CVT酋长运动版车型来说，车子搭载了1.5T 156马力 L4发动机，最大功率115kW(156Ps)，匹配CVT无级变速箱(模拟9挡)，WLTC综合油耗7.1L/100km，动力表现也不错，并配置了Lion车载智能系统，竞争力不容小觑。