比亚迪e2荣耀版上市！续航405KM！售8.98万起！

在国内汽车市场，一直以来家用车的占比挺高的，无论是燃油车还是新能源都在朝这个方向布局，以经济实用为核心，相继推出新品换代车型。

最近了解到，比亚迪e2(图片|配置|询价)荣耀版上市，定位于纯电动紧凑型轿车，新车推出2款，指导价区间为8.98万~9.68万，纯电续航里程为405KM，目前新车上市推出了购车权益，即日起至3月31日前，订购该车型的用户可享受2年免息、2年免费云服务等包括置换补贴、车机流量在内的多项政策，今天我们一起来看看新车的表现怎么样？配置差异有哪些？

2024款荣耀版舒适型(指导价8.98万)

2024款荣耀版豪华型(指导价9.68万)

先来看外观部分

整体采用家族式的设计语言，同样融入了海洋元素，前脸布局上下分明，上部分是多边形大灯组，左右对称内部光源清晰可见，中间还使用黑色镀铬饰条进行连接，看起来挺漂亮的，下部是大尺寸的导流口和横置的进气口，尺寸比较大，增加了视觉感。

从车身侧面来看，腰线布局流畅，车头与车尾之间纵横交错着两根凸起的线条，力量感明显，A、B、C柱采用熏黑式处理，下部则配备了多幅式的铝合金轮毂，尾部造型饱满，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，两侧边缘类似于三角形，顶部还有高位刹车灯，夜间点亮辨识度不错，下部则采用黑色包围进行包裹。

外部配置

2024款荣耀版舒适型(指导价8.98万)拥有卤素前大灯、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，2024款荣耀版豪华型(指导价9.68万)则多了LED日间行车灯、LED前大灯功能，并且两款车都拥有前后排电动车窗、外后视镜电动调节、加热功能，同时两款车配备的都是16英寸的铝合金轮毂。

内饰设计部分

采用Y字型座舱布局，主要以深色为主，还在中控台两侧加入了银色镀铬亮条进行装饰，还有圆筒式的空调出风口，看起来挺精致的，值得一提的是挡杆做了水晶设计，显得大气，除了标配车型是塑料方向盘以外，2024款荣耀版豪华型(指导价9.68万)是皮质的，都支持上下调节。

在车机部分两款车都搭配了8.8英寸的全液晶仪表盘，其中2024款荣耀版舒适型(指导价8.98万)搭配的是10.1英寸的中控屏幕，2024款荣耀版豪华型(指导价9.68万)配备的是12.8英寸的中控屏幕，内置DiLink智能系统，在功能方面都拥有GPS导航系统、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店等功能。

这款车配备的是悬浮式中控屏幕，可以移动和旋转，不同的角度视觉感也不一样，屏幕下侧可以控制返回、主界面、屏幕旋转和息屏控制，在线应用有酷我音乐、酷狗音乐、喜马拉雅等，语音识别控制系统支持分区识别，说出指令系统反应灵敏，用起来也方便。

配置部分

两款车都拥有刹车辅助系统、车身稳定系统、主副驾驶座椅安全气囊、安全带未系提示、儿童座椅接口、胎压报警、儿童座椅接口、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式选择、制动能量回收系统等配置，都是一些常用的配置，如果能够再增加一些会更好，比如360度全景影像、胎压报警等，用起来也不错，在硬件方面两款车都有1个车外摄像头和4个超声波雷达。

空间部分

整车尺寸长宽高分别为：4260mm、1760mm、1530mm，轴距为2610mm，定位于紧凑型轿车，体验者身高为1米77坐在后排腿部剩余空间还有接近两拳，头部剩余空间接近一拳，作为紧凑型轿车，笔者觉得空间还不错。

在座椅方面，2024款荣耀版舒适型(指导价8.98万)是织物的，2024款荣耀版豪华型(指导价9.68万)是仿皮材质，在功能调节方面两款车的主驾驶座椅都支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅整体也都支持前后移动和靠背角度调节功能，后排座椅支持整排放倒。

动力组合

两款车搭载的都是95马力的永磁/交流/同步电动机，电动机总功率70千瓦，电动机总扭矩180牛·米，磷酸铁锂电池容量为43.2千瓦时，快充0.5小时，慢充9小时的纯电续航里程为405公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的都是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，这款车的动力是前置前驱，中途加速输出持续性明显，想要再强劲一些可以选择运动模式，超车感觉不到压力，通过转弯可以看得出来，方向盘指向性明显，并且左右快速转动方向盘，车身的移动角度契合，底盘对车身的控制稳定，笔者觉得在同级别同价位来看，表现还是不错的。